Volvo XC60 D5

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El Volvo XC60 D5 es un SUV con una puesta en escena imponente. La nueva parrilla se encuentra custodiada por ópticas Full LED. En el centro de la calandra el nuevo logo de Volvo, que esconde una cámara. Las grandes entradas de aire laterales emanan deportividad. El perfil y la zaga tienen reminiscencias del pasado y marcan a la vez un guiño al futuro. En el interior, amplio y confortable, priman el diseño y los materiales de calidad, tal y como es habitual en el fabricante escandinavo.

En el habitáculo destacan la sencillez y las líneas horizontales. Y la enorme consola central, orientada al conductor y conformada por un dispositivo táctil de sencilla e intuitiva utilización.

La organización EuroNCAP ha elogiado en su nueva oleada de "crash test" la seguridad de la nueva generación del Volvo XC60. A este nuevo modelo le han sido otorgadas las cinco estrellas, máxima calificación en los test de seguridad. Consiguió un 100 % en la categoría de Asistencia a la seguridad y también fue el primer modelo en conseguir la máxima puntuación en las dos pruebas de frenado de emergencia autónomo: AEB para ciudad y AEB interurbano. El XC60 D5 incluye además una función avanzada de protección de peatones que los reguladores de seguridad independientes aún tienen que incluir en sus protocolos de pruebas. Esto demuestra una vez más que el fabricante sueco sigue dominando e innovando en el campo de la seguridad.

El motor de 2.400 cm3 y 5 cilindros D5 reporta 220 CV y cumple con la normativa Euro6. Sus prestaciones son buenas y su tacto resulta agradable a la hora de conducir. La caballería propuesta es más que suficiente como para mover francamente bien un vehículo que pesa la nada desprecieble cifra de 1.800 kg. La respuesta al acelerador es contundente y permite unos adelantamientos seguros, sobre todo si hacemos un buen uso de su caja de cambios automática de 8 velocidades que cuenta con levas en el volante y accionamiento secuencial, además de 3 programas de funcionamiento: Comfort, Sport y Advanced.

El Volvo XC60 D5 ofrece un completo equipamiento que en el nivel de acabado Kinetic que era el que incorporaba la unidad de pruebas cedida por el fabricante incluía climatizador automático, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas por LEDS, control de velocidad, ordenador de viaje, instrumentación analógica, radio CD MP3, entrada auxiliar de audio, pantalla multifunción de cinco pulgadas, paquete eléctrico completo, faros antiniebla, volante multifunción forrado en piel y asiento posterior abatible entre otros elementos.

Al volante estamos ante un vehículo potente, seguro y económico a partes iguales. Sorprenden muy gratamente unos consumos inesperadamente bajos si tenemos en cuenta la relación peso-potencia de este todocamino. Las suspensiones están perfectamente diseñadas para que la comodidad y la seguridad sean más que notables. Dirección, frenos y el cambio automático de ocho relaciones ponen el resto a un conjunto en el que el placer de conducción es la máxima dominante.

Como resumen de nuestras impresiones al volante del Volvo XC60 D5 señalar es un modelo enormemente competitivo dentro del duro segmento de los grandes SUV premium. Su gran virtud es el binomio prestaciones-economía a lo que hay que añadir parámetros en los que obtiene el calificativo de sobresaliente como la seguridad, la tecnología o los interiores. La gama XC60 puede ser adquirida a partir de 35.330 euros.

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