La localidad alicantina de Jávea, a la cabeza de España en coches limpios

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Los vehículos limpios se han convertido en un elemento habitual del paisaje urbano. Al runrún del motor de combustión le empieza a reemplazar el zumbido sordo del automóvil impulsado por baterías. Especialmente en algunas localidades. Jávea, Mazarrón y Calvià son los municipios de España donde una mayor cantidad de conductores apuesta por el uso de eléctricos e híbridos. Esta es una de las principales conclusiones extraídas del informe ¿Cómo se mueve tu coche?, elaborado por Estamos Seguros.

Las matriculaciones de eléctricos e híbridos crecieron un 52 % en enero

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Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos en España (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) han alcanzado las 6.915 unidades en enero, lo que ha supuesto una subida del 52 % en comparación con el mismo periodo del año pasado. Según los datos facilitados por la patronal de fabricantes Anfac, en el caso específico de los turismos, los eléctricos e híbridos han alcanzado una cuota de mercado de un 6,5 % sobre el total de las matriculaciones.

Estiman que las ventas de vehículos electrificados crecerán un 130 %

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La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) ha estimado que 2018 puede cerrar con un acumulado de 30.000 vehículos matriculados entre eléctricos puros, híbridos enchufables y de autonomía extendida, un 130 % más respecto a 2017.España ha superado por primera vez la barrera de los diez mil en matriculaciones de vehículos electrificados tras sumar un total de 13.021 unidades entre eléctricos puros (BEV) e híbridos enchufables (PHEV), que abarca turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares.

Siete falsos mitos sobre los coches de gas natural comprimido

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Son más económicos e igual de seguros y potentes que un coche de gasolina o diésel. Por desconocimiento o por novedad, existen varios mitos que rodean los vehículos que funcionan con gas natural comprimido (GNC). El responsable de Producto de GNC de SEAT, Andrew Shepherd, desmonta estas falsas creencias y descubre cómo funcionan estos vehículos sostenibles:

Empresarios de instalaciones eléctricas piden más presupuesto para Movalt

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Fenie, la Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de España, ha defendido "la proliferación de la movilidad eléctrica en España", tras el "éxito" del Plan Movalt. Esta patronal es una "fiel defensora del vehículo eléctrico y del desarrollo de infraestructuras para su implantación". En un comunicado, La Federación "constata, aún más, la indispensabilidad de la movilidad eléctrica en España tras el éxito del Plan MOVALT Infraestructuras, cuyos fondos de 15 millones de euros, se han agotado en 24 horas".

Las ayudas para la recarga de eléctricos se podrán solicitar desde el 23 de enero

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La Dirección General de IDAE ha informado que el sistema telemático de gestión de ayudas para los puntos de recarga de los vehículos eléctricos se activará el 23 de enero a las 10 h. El acceso a la aplicación será a través de la sede electrónica de IDAE. La inversión en infraestructura de recarga incentiva un mayor crecimiento del número de vehículos eléctricos en detrimento de los vehículos convencionales. Se estima un ahorro unitario de 0,85 tep/año por vehículo convencional sustituido de más de 10 años.

Cuatro pruebas componen la Copa de España de Energías Alternativas

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Continuamos con nuestro repaso a los respectivos calendarios del automovilismo nacional de 2018 y hoy comentamos la denominada Copa de España de Energías Alternativas. En este certamen se compite en tres categorías que agrupan las diferentes tipologías de vehículos con los que pueden participar los equipos concursantes: híbridos, eléctricos y "otros combustibles y Euro 6" (GNC, GLP, gasolina o diésel). Hay programadas cuatro pruebas. Todo comenzará en abril con motivo del Eco Rallye Villa de Llanes, que se celebrará los días 21 y 22.

Las ventas de eléctricos e híbridos cierran 2017 con un crecimiento del 80%

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Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) cerraron el año 2017 en el mercado español con 64.386 unidades registradas, lo que supuso un 79,9% de incremento en comparación con el ejercicio anterior. En el mes de diciembre el mercado de este tipo de vehículos alcanzó las 5.820 unidades, lo que supuso un aumento del 56,6% respecto al mismo mes de 2016.

Las ventas de vehículos eléctricos se duplican en 2017, hasta 13.000 unidades

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Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables se situaron en 13.021 unidades en 2017, lo que representa una subida del 110,6% respecto a 2016 (6.180 unidades), según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de Vehículo Eléctrico (Aedive). Entre enero y diciembre del año pasado, se comercializaron 9.671 vehículos 100% eléctricos en el mercado español (turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares), un 107,8% más si se compara con las 3.350 unidades matriculadas en 2016.

15 millones de euros para puntos de recarga de vehículos eléctricos

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El plazo para solicitar las ayudas a la implantación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos comenzará “en pocas semanas” y concluirá el 31 de diciembre 2018, según han informado a la Agencia EFE fuentes del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). El Boletín Oficial del Estado (BOE) ya ha publicado las bases reguladoras del Plan Movalt Infraestructuras, aprobado por el consejo de administración del IDAE el pasado 7 de noviembre, y que destina 15 millones de euros para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos.

Los vehículos eléctricos tendrán que hacer ruido por cuestiones de seguridad

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Una norma comunitaria obligará a los vehículos eléctricos a contar con un "ruido" adicional que, de alguna forma, indique su presencia a los viandantes. Entrará en vigor el 1 de julio de 2019, al menos para bajas velocidades en contexto urbano; esto es, donde se destaca el riesgo de atropello al peatón o ciclista, que puede no darse cuenta de la presencia de un vehículo eléctrico por falta de sonido. En los últimos años el parque automovilístico ha crecido en cuanto a vehículos eléctricos, factor propiciado por sus cero emisiones, la calidad de conducción gracias a la ausencia de ruidos procedentes de un motor de combustión y como consecuencia la reducción del estrés al volante.

Cómo solicitar la etiqueta medioambiental

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La DGT envió 4 millones de etiquetas medioambientales a los titulares de vehículos menos contaminantes (los coches de gasolina matriculados a partir de enero del año 2.000, los de gasóleo matriculados a partir de enero de 2006 y los coches ecológicos), pero si nunca le llegó tiene derecho a ella. Deberá acercarse a cualquiera de las principales oficinas de Correos, presentando el permiso de circulación, su DNI y pagar 5 euros. Las etiquetas adhesivas son de colores y dependiendo de la clasificación de su vehículo recibirá una pegatina de color azul, verde o amarillo. Hay de varios tipos y las reseñamos a continuación.

El Plan Movalt Vehículos agota sus fondos en menos de 24 horas

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El nuevo Plan Movalt Vehículos, que subvenciona la compra de vehículos impulsados con energías alternativas, ha agotado casi la totalidad de sus 20 millones de presupuesto en apenas 24 horas, después de que se abriera este miércoles el plazo para inscribir en la aplicación informática las primeras operaciones. Según informaron fuentes del sector, este plan, cuyas ayudas gestiona el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ha agotado en menos de 24 horas casi la totalidad de sus fondos, al igual que pasó con las ayudas al coche eléctrico recogidas en su predecesor, el Plan Movea, que contaba con un presupuesto total de 14,26 millones de euros.

Las ventas de eléctricos e híbridos se disparan un 65 % en noviembre

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Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) en España durante noviembre ascendieron a 6.268 unidades, el 65,4 % más que en el mismo mes de 2016, según ha informado la patronal de fabricantes Anfac. En los once primeros meses del año, el alza de las matriculaciones ha sido mayor, del 82,5 % en tasa interanual, hasta las 58.565 unidades. En el caso de los eléctricos, las ventas durante el mes pasado han crecido el 30,5 %, hasta las 756 unidades; y hasta noviembre el 77,8 %, hasta las 7.486.

El parque de coches eléctricos alcanzará las 16 millones de unidades en 2025

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El parque mundial de vehículos eléctricos aumentará de los 2,8 millones de unidades de 2016 a una cifra que oscilará entre los 14 y los 16 millones en 2025, según revela un estudio de Frost & Sullivan para ALD Automotive. Según el informe, los híbridos supondrán, aproximadamente, alrededor de un 50 % del total de vehículos eléctricos al final de esta década. La empresa de alquiler de vehículos ha destacado también en su análisis la proliferación de vehículos propulsados por combustibles alternativos, como la pila de combustible o el gas natural comprimido (GNC).

El ayuntamiento de Alicante crea la Mesa del Vehículo Eléctrico

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La concejalía de Movilidad y Accesibilidad del ayuntamiento de Alicante ha constituído la Mesa de trabajo del Vehículo Eléctrico, con el objetivo de promover nuevas políticas activas positivas dirigidas a fomentar un mayor uso de los vehículos respetuosos con el medio ambiente y sostenibles, e implementar líneas estratégicas de actuación municipal en la ciudad que potencien la utilización de los modos de transporte más eficientes de fuentes renovables.

El mercado de baterías ion litio para eléctricos crecerá un 150 % hasta 2024

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El mercado de las baterías de ion litio que se utilizan en los coches eléctricos experimentará un crecimiento “verdaderamente fulgurante” en los próximos años, ya que está previsto que aumente entre 2015 y 2024 un 150%, hasta alcanzar los 75.000 millones de dólares (63.750 millones de euros). El volumen de este mercado era en 2015 de unos 30.000 millones de dólares (25.500 millones de euros al cambio), según ha explicado a la Agencia Efe el socio responsable de automoción de KPMG en España, Francisco Roger.

La autonomía de los eléctricos es un 36% inferior a lo que se anuncia

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La OCU ha elaborado un informe sobre las ventajas e inconvenientes de los coches eléctricos. Han llevado a cabo una prueba con diversos vehículos, conduciendo por un trayecto que combinaba ciudad, carretera y autopista, unas veces solo con el conductor, otras transportando además un pasajero (75 kg), dos niños (30 kg cada uno) y un poco de equipaje (20 kg más) y con la calefacción encendida a 22º C cuando en el exterior había 10 ºC, un aspecto para tener en cuenta, ya que los coches eléctricos no pueden aprovechar el calor que genera un motor de combustión y necesitan activar una resistencia o una pequeña bomba de calor.

Triunfo de Txema Foronda y Pilar Rodas en el Eco Rallye Ciudad de Plasencia

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La segunda edición del Eco Rallye Ciudad de Plasencia, quinta prueba puntuable para la Copa de España de Energías Alternativas (CEEA), culminó el pasado fin de semana el calendario previsto para la especialidad en la presente temporada. La prueba extremeña, compuesta por siete tramos, divididos a lo largo de dos etapas, tuvo como vencedores finales dentro del apartado de pilotos y copilotos de vehículos híbridos a Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai).

El Plan Movalt rebaja un 60% las ayudas a las motos eléctricas

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El secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor), José María Riaño, ha valorado de forma positiva la aprobación del nuevo Plan Movalt, aunque ha criticado que este programa contemple una reducción de las ayudas a la compra de motocicletas, triciclos y cuadriciclos eléctricos de entre un 30% y un 60% en comparación con el anterior Movea. El ejecutivo de Anesdor apuntó que los vehículos eléctricos representan el 2,42% de las ventas totales del mercado de dos ruedas en España, por lo que lamentó la rebaja de las ayudas a la compra.

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