Seat León 1.4 TGI GNC DSG

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La marca española SEAT continua mejorando la oferta híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina, por las muchas bondades que aporta económicamente hablando, además del respeto por el medio ambiente. Esta semana sacamos a la palestra una de las últimas propuestas del fabricante de Martorell, el Seat León 1.4 TGI GNC DSG. Nos centraremos en la innovadora y mayoritariamente desconocida propuesta mecánica. La tecnología híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina de SEAT, supone una reducción del 85% de las emisiones de NOx, en comparación con los motores diésel y emiten casi un 20% menos de CO2 que un diésel equivalente.

Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 110 CV S tronic

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Con un diseño que refuerza su carácter deportivo, donde destacan sus líneas laterales o los nuevos faros LED tridimensionales, el Audi A3 Sportback g-tron supuso el estreno de la marca en el uso del gas natural comprimido como combustible. La tecnología incorporada es interesante para la lucha contra el cambio climático por varios motivos. Uno de ellos es que el componente principal del gas natural es el metano, que destaca por tener las emisiones de CO2 más reducidas de entre todos los combustibles fósiles. Otro de los motivos reside en la forma en que se obtiene el metano, bien a través de residuos orgánicos o de CO2, agua y electricidad sostenible obtenida de plantas de generación de gas.

Dacia Duster 1.5 dCi 4X4 110 CV Prestige

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El Dacia Duster se ha renovado al tiempo que mantiene su filosofía de coche muy accesible, con unas prestaciones off-road muy interesantes. La altura se ha rebajado unos milímetros. Su aspecto exterior, con todo los elementos renovados, ofrece una imagen similar, puesto que sus líneas se han mantenido, pero uno a uno cada elemento es nuevo. La parrilla frontal es más ancha, el protector de bajos más grande y alto y el capó es ahora más horizontal. Incorpora luces de día de led. De perfil podemos ver una línea de cintura más elevada, con una zaga más prominente. Estrena llantas de 17 pulgadas, que también le dan más carácter y deportividad.

Hyundai Kona 1.6 T-GDI 4x4 177 CV

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Los SUV están de moda y Hyundai está apostando firmemente por este concepto de coche desde hace años. Santa Fe y Tucson son modelos de esta categoría y la marca coreana ha ampliado segmento compacto con el nuevo Hyundai Kona, un todocamino pensado para el uso urbano con la última tecnología en seguridad. Su diseño tiene personalidad, con líneas redondeadas que transmiten robustez. Es ancho y bajo, por lo que transmite una sensación de seguridad y estabilidad.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 CVT Motion 163 CV

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El Eclipse Cross es el nuevo SUV de Mitsubishi que, junto al ASX y al Outlander, componen la propuesta todocamino de la marca japonesa. En el frontal destacan los faros antiniebla y los intermitentes situados en una posición inferior, mientras que las unidades de faros LED y de luz diurna ocupan ahora una posición más elevada. La trasera se distingue por la presencia de unas ópticas que, cuando se iluminan todos los elementos, forman una sola barra de luz que desciende hacia los laterales y confieren al conjunto un aura de modernidad. La distancia entre ejes es de 2.670 mm, la anchura total de 1.805 mm y la longitud total 4.405 mm.

Volkswagen Arteon 2.0 TDi 4 Motion DSG 240 CV

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El Arteon es el nuevo buque insignia de Volkswagen. Se trata de una propuesta vanguardista, elegante y dinámica. Reinterpreta el concepto de los fastback de cinco puertas, con un exterior carismático, de líneas afiladas, con un cierto aire deportivo. El frontal es agresivo y aerodinámico y la trasera imponente, lo que da la idea, desde el primer vistazo, de que estamos ante un rutero de primera categoría, cosa que confirmamos desde que hacemos los primeros kilómetros por carretera.

Lexus NX 300h

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Esta semana colocamos en el foco al nuevo Lexus NX 300h, un todocamino con motorización híbrida que acapara más del 30% de las ventas europeas de la marca nipona. Su diseño destaca por una parrilla de doble punta de flecha y barras horizontales que se extienden hacia abajo, mientras que la nueva forma de la parte superior del parachoques frontal crea una mezcla más fluida del estilo del capó y de las puertas delanteras. Los faros LED tienen una nueva distribución interna para acomodar el sistema de luces de carretera adaptativas. Los intermitentes secuenciales también son nuevos.

Ford Fiesta ST Line 1.0 Ecoboost

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Ford está potenciando la imagen deportiva de su gama. Y un claro ejemplo es el Fiesta ST-Line, protagonista de nuestra prueba de la semana en su versión 1.0 Ecoboost 125 CV. Esta configuración se inspira en la estética de los modelos ST y en su dinámica de conducción. Con una suspensión deportiva y una carrocería con 10 mm. de altura libre al suelo se trata de una opción intermedia entre las versiones convencionales y las variantes de más altas prestaciones. Estéticamente presenta detalles deportivos como la rejilla frontal en panal, las llantas de diseño exclusivo, los difusores traseros y el spoiler de techo.

Kia Stonic CRDi 110 CV

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El Kia Stonic es el nuevo SUV pequeño de la marca coreana. Su puesta en escena se inspira en los todocaminos más grandes de la firma asiática, con unas líneas horizontales que hacen destacar las superficies más suaves y diseño europeo. Mide 4,14 metros de longitud, por 1,76 de ancho y 1,52 de alto. La línea de cintura, muy alta, así como la línea de techo que continúa hacia atrás, le dan un aire de coupé.

Range Rover Velar R-Dynamic 3.0 V6

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El Range Rover Velar cubre un segmento intermedio entre el Evoque y el Range Rover Sport. Mide 4.80 metros de longitud y su puesta en escena es impresionante, se mire por donde se mire. Sus líneas, en nuestro caso con la versión R-Dynamic, son propias de un coupé, con unos distintivos paragolpes, un aspecto sofisticado y contemporáneo al que contribuye las tomas de aire del capó y laterales, perfil muy aerodinámico y soluciones de diseño muy vanguardistas como por ejemplo los tiradores retráctiles automáticos.

Mercedes C 250 D Coupé

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La nueva Clase C Coupé de Mercedes combina deportividad y confort, lo que te proporciona una experiencia muy agradable. El diseño refleja la ya emblemática parrilla de efecto diamante de la marca y una atractiva zaga a la que se llega tras una suave caída del techo. Para redondear el diseño exterior, la Clase C Coupé integra faros LED Intelligent Light System, que aparte de diseño aporta un plus de tecnología y seguridad. En la parte trasera, cuatro bandas LED horizontales iluminan la trasera del automóvil tanto de día como de noche.

Abarth 124 Spider

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El diseño del Abarth 124 Spider destaca por su capó afilado. Los voladizos cortos aumentan la agilidad y el habitáculo cerca del eje trasero permite que el conductor sienta al máximo la carretera. La relación entre habitáculo y capó es comparable con la de un coche de carreras. La línea horizontal se alza y se estira hacia atrás, uniéndose con la línea trasera cerca de las luces: es una referencia innegable al 124 Spider clásico. El diseño se ha desarrollado poniendo el acento en el rendimiento: la entrada de aire amplia en el parachoques delantero y el extractor aerodinámico trasero se han colocado con extrema precisión en el túnel de viento, junto con el alerón trasero y el parabrisas, para optimizar el flujo del aire.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sport

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La décima generación del Civic supone un significativo avance para Honda en el segmento C. El fabricante japonés nos cedió durante unos días una unidad de la versión Sport 5 puertas y 180 CV. Combina un diseño distintivo, un estilo deportivo y una versatilidad funcional, todo ello con un enfoque renovado centrado en una dinámica de conducción gratificante. El frontal agresivo y afilado, los marcados pasos de rueda y las esculpidas entradas delanteras y traseras definen el carácter deportivo.

Opel Corsa 1.3 CDTI 95 CV

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La actual generación del Corsa hizo su aparición en 2014. El frontal destaca por unos faros elegantemente tallados, con luces diurnas LED en forma de ala y una parrilla de diseño trapezoidal que contiene diseños cromados con el logo de Opel. La propuesta estilística otorga al Corsa una mayor presencia en la carretera. La zaga del coche también tiene un aspecto estilizado, atlético y limpio: los amplios faros producen la visibilidad necesaria teniendo en cuenta el ancho del coche, y posicionados a la altura de los hombros, incrementan así su presencia. Con solo 4,02 metros de longitud, sigue ofreciendo un gran espacio.

Renault Captur TCe 120 CV

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El Renault Captur se ha renovado con mejoras en su aspecto exterior y en la configuración interior, con la implementación de notables avances tecnológicos. En el diseño exterior, la nueva impronta del fabricante realiza una propuesta lumínica elegante y eficaz. La marca francesa ofrece multitud de combinaciones para personalizar al máximo cada vehículo, con un buen número de propuestas posibles de exterior e interior, a lo que hay que añadir variedades de llantas, lo que acrecienta aún más la diferenciación que uno quiera darle a su coche.

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