DS3 Cabrio 1.6 THP 165 CV

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El DS3 Cabrio 1.6 THP 165 CV que protagoniza nuestra prueba es fiel ejemplo del excelente trabajo de un fabricante enmarcado en el grupo PSA. Sus modelos cabrio ofrecen 78 combinaciones posibles entre los diferentes techos y colores de carrocería y sus más de 3 millones de posibilidades, teniendo en cuenta el conjunto de elementos de personalización exteriores, interiores y las diferentes motorizaciones disponibles. Marca francesa nacida en París, DS se creó oficialmente el 1 de junio de 2014 y su objetivo es competir en el segmento premium. Inspirada en el mejor saber hacer francés, DS perpetúa los valores de innovación y de distinción heredados del DS de 1955.

Renault Koleos dCi 130 CV

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El nuevo Renault Koleos sigue la pauta marcada por otros modelos de la firma del rombo como el Mégane o el Talisman con su característico frontal, en el que destacan los faros delanteros con su perenne luz diurna, con tecnología LED, o los estilizados grupos ópticos traseros. El SUV francés mide 4,7 metros de longitud y entre sus múltiples detalles de equipamiento cuenta con llantas de aleación que van desde las 16 hasta las 19 pulgadas. La capacidad de carga para el maletero es de 624 litros, una de las mayores del segmento.

Nissan 370Z

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La prueba de la semana está protagonizada por el renovado Nissan 370Z. Las mejoras aportan un nuevo acabado contemporáneo al diseño clásico del coupé y del roadster. Los faros delanteros y las luces traseras vienen tintados de color oscuro de serie, una característica que antes solo estaba disponible para el modelo Nismo. Todos las versiones incluyen las inconfundibles llantas de aleación, además de contar con la opción del nuevo y espectacular color de carrocería exterior Red Metallic. Cada modelo, desde el original, hasta el actual 370Z, resultan inconfundibles por su capó alargado único y su saliente trasero corto.

Jeep Compass 2.0 Multijet 140 CV Limited 4x4 Active Drive Auto

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El nuevo Compass se encuentra, dentro de la gama de vehículos Jeep, entre el Renegade y el Cherokee. De esa forma, el fabricante perteneciente al grupo FCA completa su oferta en España, cubriendo todos los segmentos SUV. Exteriormente, se le reconoce al primer vistazo por su distintiva parrilla de siete ranuras y los pasos de ruedas trapezoidales. Cuenta con cinco modelos de llantas desde las 16 a las 19 pulgadas y se ofrece en doce colores exteriores diferentes.

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 180 CV Super RWD

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El Alfa Romeo Stelvio es el nuevo SUV de la firma del biscione. Presenta rasgos esenciales heredados de la marca, y muestra un estilo en la misma línea que el nuevo Giulia. Está concebido para mejorar la aerodinámica y subrayar las prestaciones. Tan innovador como atractivo, sobre en todo en su frontal, destaca por sus faros delanteros bi-xenon y la icónica parrilla triangular esculpida en la fascia delantera para formar el característico "trilobo", un diseño distintivo de la marca italiana, aplicado por primera vez en un todocamino.

Range Rover Evoque TD4 Convertible 180 CV HSE Dynamic

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El Evoque Convertible es un coche nuevo en muchos aspectos. Comparte diseño exterior y tamaño con el Evoque convencional, pero la incorporación de una capota de lona ha exigido la total revisión del chasis del modelo para aumentar la rigidez del conjunto. También simboliza el desarrollo tecnológico de Range Rover, pues se trata del primer descapotable de la marca premium de Land Rover, alejándose en el caso de este SUV de los vehículos fabricados para un uso off-road mayoritario. Su puesta en escena es muy llamativa y atractiva, siendo el centro de todas las miradas.

Mercedes Clase B 200 d

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La puesta en escena del Mercedes Clase B ha sido actualizada, con un interior más moderno y personalizable. Exteriormente incorpora unos faros de nuevo diseño con LED integrado, llantas más prominentes y nuevos paragolpes. Consigue una impresión a primera vista mucho más dinámica. Tiene más empaque y es más atractivo que sus ancestros. Con sólo un vistazo, rápidamente uno se da cuenta que está ante un Mercedes de última generación.

Volkswagen Golf Variant Sport TDi 150 CV

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La extensa renovación del Volkswagen Golf aterrizó en España. El modelo más vendido y emblemático de la marca germana da un nuevo paso adelante en calidad gracias a un diseño mejorado, nuevos motores, sistemas de asistencia más avanzados y una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento. Estas novedades colocan al modelo de lleno en la era de la digitalización y vuelven a coronarlo como el gran referente mundial en el sector de los vehículos compactos.

Nissan Micra 1.5 dCi 90 CV

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Presentado en el Salón de París, el Nissan Micra se ha hecho mayor. Ha crecido en tamaño y ha madurado en todos los sentidos como producto. La quinta generación ya está aquí para competir en el segmento B. Presenta nuevas proporciones pues es 4 metros de largo, 17 centímetros más largo y 8 centímetros más ancho que su antecesor. Desde delante, el diseño del capó más corto y el ángulo reducido del pilar A conforman una silueta atlética. Los faros estrechos presentan una forma alargada en los alerones delanteros e incluyen unas exclusivas luces led. La parte trasera cuenta con unos llamativos faros nuevos con forma de boomerang.

Seat Ateca FR TDI 150 CV

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El Seat Ateca FR TDI 150 CV se distingue de sus compañeros de gama por el logo FR en la parrilla frontal y portón trasero, unos paragolpes de diseño específico, barras de techo negras, pasos de rueda del mismo color que la carrocería y unas exclusivas llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas, entre otros elementos. El FR se suma a los actuales Reference, Style y Xcellence, quedando por encima de todos ellos con un mayor aporte en tecnología y diseño, perfecto para aquellos que no sólo buscan exclusividad y deportividad, sino además, los más avanzados y tecnológicos sistemas de seguridad, infoentretenimiento y confort.

Opel Astra CDTI 136 CV

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La nueva generación del Opel Astra está basada en una nueva y ligera arquitectura. Está propulsado por motores de la última generación y ofrece elementos habituales en segmentos superiores. Combina practicidad con elegancia. El diseño del nuevo Astra también representa eficiencia y llama la atención con una apariencia más ligera y atlética. Los faros delanteros se funden con la parrilla para forma una sola unidad gráfica. Con una longitud total de 4,37 metros, es casi cinco centímetros más corto que su antecesor. Con una altura de 1,46 metros es también 2,6 centímetros más bajo. Las dimensiones, por supuesto, tienen influencia en la aerodinámica que presenta un coeficiente de penetración inferior a 0,30.

Mitsubishi Outlander 200 MPI CVT

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El diseño del nuevo Mitsubishi Outlander denota refinamiento y robustez. La línea exterior destaca por el frontal, común en la firma y las llantas de aleación de 18 pulgadas. Exteriormente los cambios se perciben en los nuevos faros led, el doble acristalamiento en las ventanillas delanteras, el parabrisas acústico y las ventanillas traseras más gruesas. El producto cuenta con 4.695 mm de longitud, 1.810 mm de anchura y 1.680 mm de altura. Todo ello con una distancia entre ejes de 2.670 mm. 

Ssangyong Korando D22T 4x2 Limited

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El nuevo SsangYong Korando es un todocamino moderno y dinámico que incorpora interesantes elementos de seguridad y alta tecnología. Es un SUV de agradable conducción y polivalente. Tiene una excelente área de carga de equipaje equipada con una bandeja bajo el suelo para guardar objetos, bandeja trasera cubre-maletero, red portaobjetos y un práctico gancho para perchas instalado en el techo. Como consecuencia de su fuerza es capaz de remolcar hasta dos toneladas.

Audi R8 V10 Plus

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"No le encuentro fallos". Fue la opinión de un prestigioso preparador alicantino cuando observó detenidamente por fuera a nuestro protagonista, el Audi R8 V10 Plus. A su aserto añadimos que recientemente probamos el que, para nosotros, es el mejor Audi de todos los tiempos, excluyendo las unidades de competición pura y dura. Y decimos esto porque el producto analizado tiene más de coche de carreras civilizado que de compañero de fatigas diarias urbanas y ruteras. Sus cifras: 610 CV y 330 kms/h.

Mercedes GLC Coupé 220 d 4Matic

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El Mercedes GLC Coupé es uno de los SUV medianos del fabricante alemán. Presenta una longitud exterior de 4,73 metros, una altura de 1,60 metros y una batalla de 2,87 metros. Es decir, es casi ocho centímetros más largo y unos cuatro centímetros más bajo que el GLC, con el que comparte la arquitectura básica. La singularidad del GLC Coupé resulta de la parrilla de efecto diamante típicamente coupé, con una sola lama, y del nuevo techo de trazado descendente. También llaman la atención el voladizo corto y la protección de los bajos, esta última como alusión al espíritu SUV. Hemos probado la versión 220d 4Matic.

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