La luz es el nuevo cromado. De este modo, el modelo cuenta con una nueva firma luminosa inconfundible de día y de noche. El grupo óptico trasero LED también cuenta con un nuevo diseño.
En el interiores se ha diseñado de nuevo todo el tablero de instrumentos y la consola central, además de las áreas superiores de los guarnecidos de la puerta. Los tejidos y cueros en el interior también son nuevos. En el nivel superior del tablero de instrumentos y en los guarnecidos de la puerta destacan las nuevas superficies de cuero sintético que están acabadas con costuras decorativas y enlazan visualmente con el Touareg SUV de categoría superior de Volkswagen. En el segundo nivel, según el equipamiento se incluyen nuevas aplicaciones de metal o de madera auténtica que refinan el interior.
El nuevo Arteon está disponible en cuatro motores turbo de gasolina (TSI), dos motores turbodiésel (TDI) y un motor híbrido enchufable (eHybrid). Los TSI generan una potencia de 150 a 320 CV. También en el eHybrid se utiliza un TSI, que genera una potencia de 156 CV y se complementa con un motor eléctrico con una potencia de 115 CV. Los motores TDI están disponibles en versiones de 150 y 190 CV. Todos los motores combinan elevada eficiencia, bajas emisiones y un par potente. Nuestra prueba del modelo la realizamos a la versión TDI de 190 CV.
El espectro de las novedades técnicas incluye nuevos sistemas de asistencia. A destacar el asistente de viaje, un sistema que permite conducir de modo parcialmente automatizado en el rango de velocidades que va de 0 km/h a 210 km/h. En especial, las rutas en tráfico de parada y arranque y por tramos de obras son claramente más cómodas y seguras. Forma parte del sistema el regulador de velocidad predictiva. El regulador de distancia inteligente reacciona ante los límites de velocidad, las poblaciones, las curvas, las rotondas y los cruces con las correspondientes adaptaciones de velocidad.
Al volante estamos ante un producto sobresaliente en todos los sentidos. No sólo por su tamaño, que también, pues es uno de las propuestas con más empaque de su categoría, sino por la clase y distinción exterior e interior de la propuesta, su comportamiento en carretera, la seguridad del conjunto, los automatismos implementados o la mecánica. La versión TDI probada, de 190 CV, es excelente en prestaciones, muy bajos consumos y nula rumorosidad. Viajar con él, incluso en distancias largas, es un placer absoluto; los kilómetros se devoran con gran facilidad y uno llega a destino tal y como salió del punto de partida.
En resumen, estamos ante uno de los mejores automóviles de la actualidad. Se trata de un vehículo absolutamente recomendable por su puesta en escena global; la calidad de su interior con una habitabilidad impresionante, la seguridad activa, la comodidad del conjunto, las prestaciones y la gran economía de uso en el caso de la versión testada. Buque insignia de Volkswagen, el Arteon es un modelo de vanguardia y versátil, eficiente y lleno de energía. Incorpora la mejor tecnología de uno de los grupos automovilísticos más competitivos de la actualidad. El precio de la gama arranca de los 40.500 euros.
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