Los participantes se enfrentaron a un recorrido de algo más de 300 kmS, de los cuales 92 km eran cronometrados.
Benicadell con 14.2 km y Planes con 11.9 km fueron los tramos a disputar durante la matinal del sábado, con dos pasadas a cada uno de ellos; la segunda pasada por el tramo de Planes vería recortado su kilometraje quedándose en en 8.4 kms. Por la tarde se disputaría el tramo denominado Pego-Vall d’Alcalá con cerca de 20 kms. también con dos pasadas.
El rallye comenzaba sin sorpresas, con Aznar-Esplugues haciendo valer su gran experiencia en la disciplina con su habitual 911 SC realizando la mejor clasificación en el primer tramo cronometrado, con Desantes-Diaz Peugeot 309 GTi en segunda posición y Sivera-Mut a los mandos de un Seat 124 Gr.2 en tercera posición.
De camino hacia el TC 2, los del Porsche 911 se veían obligados a abandonar por una avería mecánica. Desantes-Diaz y Sivera-Mut ponían la guinda a la jornada terminado el rallye a tan solo 0.8 puntos de diferencia, haciendo valer los del 309 GTi la diferencia lograda en el TC1 sobre los del 124, pese a que estos conseguían hacer los mejores cronos en cuatro de los seis tramos.
José Desantes-Carmen Díaz se hacían con la victoria en esta primera cita del certamen. Tras ellos, Fco Javier Sivera-Juan Mut acababan en segunda posición y la tercera del podium era para Manuel Álvarez-Ismael Lozano que participaban a los mandos de un Celica GTI 16v.
La próxima cita del certamen será en tierras castellonenses con la disputa del Rally la Cerámica.
Clasificación final en http://web.anube.es/rallies/classic/clasificacion/2804?token=
Texto: Juanjo Ros
Imagen: Juanjo Aviñó