– Test de emisiones de gases: se miden los distintos contaminantes que emite el coche en el ciclo oficial WLTP (World Harmonized Vehicle Test Procedure) en frío y en caliente, así como durante una prueba de conducción a una velocidad constante de 130 km/h en condiciones reales.
– Test de eficiencia energética: se mide el consumo real del vehículo en kWh/100 km.
En función de ambas notas, se le asigna un número de estrellas al coche, en el que el mínimo son 0 estrellas para aquellos vehículos que obtienen los peores datos de contaminación en las pruebas y el máximo son 5 estrellas para identificar a los más limpios. Para obtener la calificación más alta, es necesario que el coche saque como mínimo un 8 en la prueba de emisiones y un 7,5 en la de eficiencia energética.
Green NCAP es muy parecido al programa Euro NCAP, solo que este último mide la seguridad de los coches en lugar de la contaminación.
El programa Green NCAP ha salido hacia adelante gracias a la colaboración de varias administraciones, organizaciones y clubes automovilísticos, todos ellos europeos e independientes.
Dentro de este conglomerado, se podría destacar el papel que juegan la Federación Internacional del Automóvil (FIA); los gobiernos de Holanda, Francia, Alemania y Reino Unido; la Generalitat de Cataluña; los clubes del automóvil de Italia y Alemania; y distintas organizaciones de consumidores incluidas en el International Consumer Research and Testing (ICRT) y dentro de la cual la OCU está integrada.
Desde el lanzamiento de Green NCAP, se han analizado modelos de distintos tipos, de diferentes tamaños, tipo de combustible, etc. En la tabla puede ver, ordenados alfabéticamenteos los coches que han sido revisados en estos dos años.
Marca y modelo Año Motor Estrellas (0-5) Emisiones (0-10) Eficiencia (0-10)
Audi A4 40 g-tron 2020 GNC 2 estrellas 4,6 3,3
A7 Sportback 50 TDI 4×4 aut 2019 Diésel 1 estrella 7,3 2,5
Dacia Duster DCI 115 2020 Diésel 2,5 estrellas 5,1 5,1
Fiat Panda 0,9 Twinair 2019 Gasolina sin estrellas 0 6
Fiesta 1,0 ecoboost euro 6b 2019 Gasolina sin estrellas 1,1 6,6
Fiesta 1,0 ecoboost euro 6d 2019 Gasolina 2 estrellas 8 4,4
Honda CRV Hybrid 2020 Híbrido 2,5 estrellas 5,3 4,2
Hyundai Ioniq eléctrico 2019 Eléctrico 5 estrellas 10 8,5
Hyundai Kona eléctrico 2020 Eléctrico 5 estrellas 10 10
Jeep Renegade 1,6 Multijet 2020 Diésel 2 estrellas 4,9 4,7
Kia Sportage 1,6 CRDI 136 2020 Diésel 1,5 estrellas 3,4 3,2
Mazda CX-5 Skyactive 165 2020 Gasolina 2 estrellas 3,8 4,1
Mercedes A 200 automático 2019 Gasolina 3 estrellas 9,4 5,2
Mercedes C 220 d 4-Matic 2020 Diésel 3 estrellas 7 5,7
Mercedes V 250 d 4-Matic 2020 Diésel 1,5 estrellas 7,2 1,2
Nissan Qashqai 1.3 dig-T 2020 Gasolina 2,5 estrellas 6,1 4,5
Opel Zafira Life 2.0d 2020 Diésel 1,5 estrellas 6,8 1,3
Peugeot 208 1.2 Puretech 100 2020 Gasolina 3 estrellas 5,3 5,8
Peugeot 2008 1.2 Puretech 110 2020 Gasolina 3 estrellas 4,7 6,2
Peugeot 3008 BlueHDI 130 2020 Diésel 2,5 estrellas 4,3 5,3
Renault Captur TCE 130 2020 Gasolina 3 estrellas 5,1 5,3
Renault Clio TCE 100 2020 Gasolina 3 estrellas 4,6 6,9
Renault Zoe 40 kWh 2020 Eléctrico 5 estrellas 10 10
Seat Ibiza 1.0 TGI 2020 GNC 3 estrellas 6,7 5,7
Subaru Outback 2,5 4×4 CVT 2019 Gasolina 1 estrella 6,5 1,8
Suzuki Vitara 1.0 gasolina 2020 Gasolina 2,5 estrellas 3,3 4,9
Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2020 Híbrido 3,5 estrellas 6 6,9
VW Golf 1.6 TDI 2019 Diésel sin estrellas 3,1 6,7
VW Passat 2.0 TDI DSG 2020 Diésel 2,5 estrellas 4,6 6
VW Polo 1.0 TSI 2020 Gasolina 3 estrellas 6,3 6,2
VW Up GTI 2019 Gasolina 4 estrellas 9,2 6,7
VW Transporter 2.0 TDI 2020 Diésel 1,5 estrellas 5,6 0,6
Volvo XC40 T5 2.0 4×4 aut. 2019 Gasolina 1 estrella 6,8 2,3
De los modelos analizados hasta ahora, la mejor puntuación se la llevan los coches eléctricos: todos ellos obtienen 5 estrellas Green NCAP. Aun así, hay algunos modelos convencionales con valoraciones destacadas, como el Volkswagen Up! GTI analizado en 2019, con una valoración de 4 estrellas y el Toyota C-HR híbrido con 3,5 estrellas.
Los peor valorados con este nuevo índice ecológico son el VW Golf 1.6 TDI de 2019, el Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Euro 6b y el Fiat Panda 0,9 Twinair: sus elevadas emisiones de gases no le permiten obtener ni siquiera una de estas estrellas verdes.
Fuente: OCU