39 máquinas de competición surcarán el asfalto del trazado en pos de la victoria. La pista de Los Arcos volverá a ser el epicentro de la competición en circuito en España para dar el pistoletazo de salida a un ilusionante año de competición en el que el GT-CER se presenta repleto de novedades, con nuevas categorías y nuevos vehículos que harán vibrar a los aficionados.
El Campeonato de España de GT volverá a contar con una gran parrilla, repartida en las categorías GPX, GPR y PC. Vortex, una de las marcas fieles del certamen, volverá con dos unidades de su sensacional V8, con Arnau Gomez y Philippe Gruau al volante de la primera y Olivier Gomez y Solenne Amrouche a los mandos de la segunda. Por su parte, la Escudería Faraón regresará con el Renault RS01 que pilotarán Ángel Santos y Jesús Díez Villaroel; mientras que el equipo Dago estrenará un portentoso Audi R8 GT2 que causará sensación en manos de Daniel Carretero y Pablo Yeregui.
El Campeonato de España de Resistencia contará en Navarra con una impresionante parrilla para completar todas las categorías convocadas esta temporada, desde los TCR a los Renault Clio que competirán en el novedoso Trofeo Nacional de Resistencia. Amàlia Vinyes (Audi RS3 LMS), Miguel A. Romero (Cupra TCR) y Michel Leal (Volkswagen Golf TCR) mantendrán vivo el espíritu de los TCR en la Clase 1.
El Trofeo Nacional de Resistencia protagonizará un sólido arranque con diez Renault Clio dispuestos a dar el do de pecho en Navarra. Josep Borrell, Santi Vallejo – Jonathan Solís, Juan Campos, Alejandro Iribas, Busian Fontán – Samuel Gómez, José Luis López – Álvaro Rodríguez, Mauro Polderman, Julio Carayol – José L. Albors, Erik Zabala y Alba Vázquez – Iván Hernández lucharán por la victoria del trofeo convocado por Renault Sport y V-Line Org.
Además, en la D3 también tendrán que pelear con el Ford Fiesta de David García y Óscar Vergara, completando una Clase 3 junto a la competida D4 en la que Vicente Vallés (Audi TT), Luis Chillida – Asi Goros (Mini Racer) y Carlos Álvarez – Daniel Domínguez (Audi TT) tendrán todo el protagonismo sobre el asfalto del desafiante Circuito de Navarra.