España es uno de los países europeos con menor porcentaje de venta de coches eléctricos nuevos: si tomamos los datos de todos los países de la Unión Europea, además del Reino Unido, Islandia, Suiza y Noruega, en 2022 nuestro país ocupó el puesto 21 de 30, y tampoco está entre los mejores en porcentaje de ventas de híbridos enchufables, con el puesto 16.
Noruega es un caso aparte: prácticamente 8 de cada 10 coches que se venden en el país escandinavo son vehículos eléctricos. De lejos le siguen otros países del norte de Europa. La implantación de este tipo de coches es mucho mayor en esas zonas, pero también en las vecinas Francia o Portugal las ventas de coches eléctricos han superado con creces el 10% el pasado año.
Posición País Porcentaje de ventas en 2022
1. Noruega 79,3 %
2. Islandia 33,4 %
3. Suecia 33 %
4. Países Bajos 23,5 %
5. Dinamarca 20,8 %
6. Suiza 17,8 %
7. Finlandia 17,8 %
8. Alemania 17,8 %
9. Reino Unido 16,6 %
10. Austria 15,9 %
11. Luxemburgo 15,2 %
12. Irlanda 14,9 %
13. Francia 13,3 %
14. Portugal 11,4 %
15. Bélgica 10,3 %
16. Rumanía 9 %
17. Letonia 6,4 %
18. Lituania 5,3 %
19. Eslovenia 5 %
20. Hungría 4,2 %
21. España 3,8 %
22. Italia 3,7 %
23. Bulgaria 3,5 %
24. Chipre 3,5 %
25. Estonia 3,4 %
26. Croacia 3,2 %
27. Polonia 2,7 %
28. Grecia 2,7 %
29. República Checa 2 %
30. Eslovaquia 1,8 %
Lamentablemente, como se aprecia en la tabla, las cosas en España son muy diferentes: los porcentajes de ventas son realmente malos, y no solo es que quede muy lejos de los países nórdicos, es que está muy por detrás de países como Portugal, donde el porcentaje de coches eléctricos es tres veces más alto. De los países occidentales, solo Italia tiene un porcentaje de ventas tan pobre como el español.
A pesar de que solo se han vendido un 3,8 % de eléctricos, las ventas van aumentando poco a poco, pero no con la rapidez que se desearía. Pueden ser varias las razones:
– La escasez de cargadores públicos, que complica la autonomía y el uso de estos coches en viajes largos.
– El hecho de que muchas viviendas no cuenten con plaza de aparcamiento propia (más del 60 % del total), que hace imposible la instalación de cargadores domésticos.
– A esto hay que sumar otros factores más generales, que afectan al resto de países, como el incremento del precio de la electricidad el pasado año o el propio precio de los automóviles eléctricos, también al alza.
Fuente: OCU
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