Este estudio se llevó a cabo en las semanas posteriores al episodio creado por la borrasca Filomena a principios de año.
En el informe se han puesto de manifiesto las confusas o erróneas creencias de los conductores en relación a la conducción con frío, nieve y/o hielo, muchas de ellas por falta de formación o información. Un 67% de los conductores encuestados muestra conocimientos confusos o erróneos sobre conducción segura en temporada de vialidad invernal y fenómenos climatológicos adversos, especialmente los relacionados con los neumáticos y niveles de riesgo en carretera.
Por ejemplo, un 80% desconoce la obligatoriedad de encender las luces del vehículo mientras circula cuando está nevando, un 83,4% considera conveniente seguir la rodera del vehículo precedente con poca nieve en la carretera y el 63,8% opina que hay que frenar suavemente cuando pisamos una placa de hielo con el vehículo. Estas creencias erróneas manifestadas por los conductores pueden entrañar un importante riesgo para la seguridad vial.
Sin embargo, es alto el porcentaje de conductores que reconoce informarse sobre el estado de las carreteras antes de emprender un viaje (86%), revisar la presión de los neumáticos (80%) y del estado del parabrisas, escobillas, batería y climatización (70%).
Los resultados obtenidos permitirán actuar para mejorar la seguridad vial y movilidad de la población. El barómetro se realizó a una muestra de 600 conductores en toda España con una distribución proporcional, del día 15 al 19 de febrero de 2021, y con un margen de error muestral máximo del +/- 4%.
Los datos de la encuesta realizada a conductores españoles registran un elevado desconocimiento de las capacidades y prestaciones de los neumáticos de todo tiempo y de invierno cuando nieva. Las prestaciones de los neumáticos de invierno y de todo tiempo permiten circular sin cadenas con nieve en la vía.