En abril, la cuota de mercado de los coches eléctricos de batería experimentó un importante repunte, pasando del 9,1% al 11,8%. Si bien los híbridos ahora representan el 24,8 % del mercado de automóviles nuevos de la UE, los automóviles de gasolina continúan dominando con la mayor participación con un 38,2 %.
El mes pasado, las matriculaciones en la UE de nuevos coches eléctricos de batería registraron un aumento significativo (+51,9%), alcanzando las 94.561 unidades. Esto representa una cuota de mercado del 11,8 %, un aumento de casi el 3 % en comparación con abril de 2022. La mayoría de los mercados de la UE registraron ganancias porcentuales de dos y tres dígitos, incluidos los dos más grandes: Francia (+34,8 %) y Alemania (+34,1 %). ). Esto supuso un aumento acumulado del 45,1%, con 415.579 unidades vendidas en los primeros cuatro meses de 2023.
Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) continuaron creciendo en abril, con un aumento de las ventas del 22,7% hasta las 199.407 unidades. Este crecimiento se debió principalmente a aumentos de dos dígitos en los cuatro mercados clave de la UE: Alemania (+35,9 %), Francia (+28,6 %), Italia (+28,3 %) y España (+14,4 %). Como resultado, los HEV ahora ocupan una participación de mercado del 24,8% (frente al 23,7% en abril de 2022).
A pesar de un crecimiento del 4,3 % en marzo, el mercado de la UE de vehículos híbridos enchufables (PHEV) disminuyó en abril (-5,5 %), con una caída significativa de las ventas en Alemania (-45,7 %), el mayor mercado para este tipo de combustible. En consecuencia, la cuota de mercado general de PHEV disminuyó del 9,2 % en abril del año pasado al 7,4 % en 2023.
Las nuevas matriculaciones de coches de gasolina en la UE tuvieron otro mes fuerte en abril, con un aumento de las ventas del 17,3%, alcanzando las 306.757 unidades. Esto equivale a una cuota de mercado del 38,2 %, la misma cuota que en abril de 2022. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los sólidos resultados en los cuatro mercados clave de la UE, en particular Italia (+39,3 %) y Francia (+31,3 %). Desde principios de año, las ventas de gasolina en la UE han alcanzado casi 1,3 millones de unidades, un notable aumento del 18,3 % con respecto al mismo período de 2022.
El mercado de automóviles diésel de la UE se mantuvo estable en abril (+0,03 %), a pesar del desempeño positivo en dos de los mercados más grandes del bloque: Italia (+21,5 %) y Alemania (+2,4 %). Los coches diésel representan el 14,7 % de la cuota de mercado de la UE, frente al 17,2 % de abril de 2022.
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