Un vehículo de cinco años emite alrededor de un 40% menos de media que uno de más de 15 años de antigüedad que, según datos de Ideauto para Ganvam, registra una media de 189 gramos de CO₂ por kilómetro. De ahí que la patronal nacional del sector de la distribución defienda incentivar el achatarramiento de los modelos más viejos y contaminantes a cambio de facilitar el acceso a modelos Euro 6d como medida para impulsar la renovación del parque, acelerar el cumplimiento de los objetivos de descarbonización y aumentar la seguridad vial.
Un vehículo de 5 años emite 70 gramos menos de CO2 por kilómetro que uno de 15 años
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