Se espera que ese sector estratégico genere un millón de empleos en la Unión Europea (UE) para 2023. «Pese a la pandemia, la alianza europea de baterías sigue su senda», dijo el vicepresidente de la Comisión Europea (CE) Maros Sefcovic, este martes tras una reunión con doce presidentes de empresas implicadas en el proyecto.
La UE aspira a «capturar» a partir de 2025 un mercado de baterías de 250.000 millones de euros y para ello será necesario instalar de 10 a 20 «gigafábricas» en Europa entre 2023 y 2025, según los cálculos del Ejecutivo comunitario, que en diciembre de 2019 había aprobado ya un paquete de ayudas de Estado de 3.200 millones de euros.
Con liderazgo de Suecia, Bélgica, Finlandia, Francia, Alemania, Italia y Polonia y proyectos que van desde la minería de litio hasta el reciclado de las pilas, también participan en la alianza Portugal, España, República Checa y Eslovaquia.
A inicios del próximo otoño la Comisión Europea organizará una reunión ministerial para dar continuidad a la iniciativa. Se espera que el desarrollo del coche eléctrico haga que la UE necesite 18 veces más litio y 5 veces más cobalto que actualmente.