En el interior destaca el sistema de conducción de visión innovadora. Está compuesto por el pilotaje digital y el sistema de infoentretenimiento de alta gama. Varias funciones como la navegación con precisión de carril y los datos cartográficos de alta resolución se han optimizado en el nuevo modelo. También se ha mejorado el control por voz de serie. Las conexiones USB-C con una capacidad de carga de 45 vatios permiten una carga significativamente más rápida de dispositivos electrónicos como smartphones, tabletas u ordenadores portátiles. Además, se ha mejorado aún más el nivel de calidad del interior del Touareg. Por ejemplo, los embellecedores de la consola central son ahora más suaves que antes, lo que proporciona un confort adicional. La actualización convierte al Touareg en un SUV bien equilibrado que domina tanto las largas distancias como la vida cotidiana.
Tecnológicamente cabe destacar que el nuevo Touareg atesora eficaces sistemas de asistencia a la conducción. Está equipado de serie con un gran número de sistemas de confort y asistencia. Además, está disponible una amplia gama de sistemas opcionales. Estos incluyen, entre otras, las siguientes tecnologías: conducción asistida hasta la velocidad máxima, una aplicación para entrar y salir automáticamente de las plazas de aparcamiento con la que el conductor puede incluso controlar el proceso de aparcamiento desde fuera del vehículo, controlador para maniobras asistidas con remolque y asistencia en conducción nocturna. El tren de rodaje con muelles de acero de serie y el tren de rodaje con suspensión neumática opcional también han recibido una nueva configuración para lograr un mejor equilibrio entre el máximo confort y el rendimiento óptimo.
Mecánicamente hay cinco propuestas de propulsión. Además de un motor de gasolina turboalimentado, se puede elegir entre dos motores turbodiésel y dos híbridos enchufables. Todos los motores de alta eficiencia están asociados de serie a una caja de cambios automática de 8 velocidades y a la tracción total permanente 4Motion. El nuevo modelo se lanza en las dos líneas exclusivas, Elegance y R-Line. Por encima se sitúa el modelo tope de gama: el deportivo y elegante Touareg R eHybrid desarrollado por Volkswagen R con el sistema de propulsión más potente: un motor de gasolina V6 más un motor eléctrico con una potencia del sistema de 340 kW (462 CV). Nosotros probamos la versión turbodiesel de 286 CV que nos pareció absolutamente sensacional en todos los criterios a analizar: agilidad, aceleración, recuperaciones, prestaciones, silencio rutero….y todo ello con unos consumos enormemente contenidos.
Al volante observamos una mejora en propuesta de suspensiones del Touareg. Está ahora equipado de serie con un nuevo sensor de carga en el techo que está estrechamente integrado con la electrónica de la suspensión. Si se detecta una carga en el techo, permite que tanto el sistema de control como el ESC (Control Electrónico de Estabilidad) intervenga antes para aumentar la estabilidad de la conducción. Por el contrario, si no hay carga en el techo, el sistema permite un comportamiento aún más deportivo. Dependiendo de la versión, el Touareg está disponible con innovadoras tecnologías de suspensión como la suspensión neumática con tren de rodaje adaptativo, la corrección activa del balanceo y la dirección a las cuatro ruedas. Esto mejora aún más la dinámica de conducción del SUV premium. En materia de seguridad activa destacar que la dirección, los frenos, la motricidad, el propulsor y cambio de marchas cumplen de manera sobresaliente sus respectivos cometidos.
En resumen, el nuevo Volkswagen Touareg atesora una completa actualización técnica y visual. La parte trasera y delantera del SUV de lujo se han rediseñado, el chasis se ha perfeccionado y destaca por su equilibrio entre confort y prestaciones. Lo más destacable, junto a la tracción total, es que ahora se utiliza un sensor de carga en el techo, que está conectado con la electrónica del chasis. La ventaja: mayor agilidad cuando el techo no está cargado. Si, por el contrario, se instala una caja portaequipajes, el sensor lo reconoce y transmite esta información a los sistemas de asistencia, como el ESC. Esto aumenta la estabilidad de marcha del Touareg. En conjunto estamos ante un producto sensacional que aglutina toda la experiencia de un gran fabricante, durante décadas, tanto en mecánicas diesel, tal era nuestro caso, como en vehículos familiares de gran polivalencia. El precio del Volkswagen Touareg R-Line 3.0 V6 TDI 4Motion 286 CV Tiptronic 8 velocidades es de 106.861 euros.