Dará comienzo a mediados de marzo, en un escenario internacional como el Rally Serras de Fafe e Felgueiras (11 y 12 de marzo), la primera de las dos citas portuguesas del ERC 2022, puntuable también para el Campeonato de Portugal (CPR). La siguiente fecha será el Rally de Mortágua (29 y 30 de abril) del Campeonato de Portugal de Rallyes de 2 Ruedas Motrices (CPR2RM). El periplo luso del calendario concluirá con el Vodafone Rally de Portugal (19 al 21 de mayo), cuya primera etapa será valedera asimismo, además de para el WRC, para el certamen nacional portugués (CPR).

Tras las tres pruebas de tierra en el país vecino, la segunda mitad del certamen se disputará íntegramente en España sobre asfalto pasará. La primera prueba de estas características será el Rally de Ourense (17 y 18 de junio). La siguiente, el Rally de Llanes (23 y 24 de septiembre), se celebrará después del parón estival, y, al igual que su antecesora, será puntuable también para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Una vez más, la temporada finalizará con el RallyRACC Catalunya – Rally de España (20 al 23 de octubre), la segunda prueba de la Copa monomarca valedera para el WRC.

Al término de dichas seis pruebas donde medirán sus fuerzas los ágiles y competitivos Peugeot 208 Rally4, se proclamará a los sucesores de los campeones del 2021, Alejandro Cachón / «Jandrín» Lopez, Campeones 2021, cuyo título les ha servido para concretar un programa oficial en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) de 2022 con un vehículo de la categoría Rally2 de Stellantis Motorsport.

Hay novedades. La primera se refiere a los premios que se repartirán los equipos al término de cada prueba, en forma de productos Pirelli, a los que se sumará un premio final que se entregará al equipo campeón. Este año, ese premio consistirá en un vale por valor de 5.000€ para la compra de un vehículo de la categoría “Rally4” o, en su defecto, en otro vale por valor de 10.000€ para la compra de un vehículo de la categoría “Rally2”, para ser canjeados a lo largo de la temporada 2023 en Stellantis Motorsport.

El montante de premios de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2022 se cifra en un valor total de 140.000 €, a repartir entre pilotos y equipos a lo largo de las seis pruebas del calendario, y en función de los resultados conseguidos en cada una de ellas por las diferentes duplas (piloto y copiloto) inscritas al campeonato.

Naturalmente, el pastel más grande será para los pilotos que conformen el podio de carrera, repartiéndose el resto entre los demás clasificados de la copa al término de cada rally.

Además, el certamen remarca su singularidad respecto a otras competiciones de rallies con su premio final, de carácter único, reservado a los futuros campeones de 2022: un programa oficial para 2023 a bordo de un vehículo “Rally2”, en España o Portugal, o a bordo de un “Rally4” en el Europeo (ERC).

Por tercer año consecutivo, el protagonista será el Peugeot 208 Rally4. Equipa un motor 1.2 PureTech de 3 cilindros turbo, adaptado a la competición, dotado de un turbo de mayor tamaño, una centralita electrónica de competición Magneti Marelli y una caja de cambios secuencial de velocidades, entre otros elementos. Esta versión de rally entrega 208 CV a 5.450 rpm y alcanza un par motor de 290 Nm a 3.000 rpm. El coche se comercializa a un precio de 67.000 € (antes de impuestos).

 

 


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