La actual generación del SEAT León Sportstourer trae consigo una marcada evolución pues su renovado lenguaje de diseño exterior le da un carácter más fuerte, debido en gran parte a unas proporciones mejor equilibradas y a una imagen más personal. Con un diseño exterior que irradia confianza, elegancia y deportividad, el modelo, además, aporta creatividad al segmento con sus innovadoras tecnologías de iluminación que incluyen luz trasera infinita y funcional, intermitentes dinámicos, faros Full LED y luces de bienvenida. En los acabados Style XL, que era el caso de la unidad cedida por la marca a nuestro digital, destacan las llantas de aleación de nuevo diseño y exclusivas para esta versión; iluminación LED, gracias a sus faros delanteros y pilotos traseros con tecnología EcoLED. Dado que el conjunto de baterías está ubicado bajo la banqueta trasera de asientos para aumentar su dinamismo, el volumen del maletero en el Sportstourer alcanza los 470 litros.
El interior es moderno y destaca por su competitiva conectividad, gracias al cuadro de instrumentos digital del puesto de conducción de 26 cms. y a la pantalla central de info-entretenimiento de 26,42 cms, con un nuevo software mejorado y rediseñado; así como con una barra táctil retroiluminada para controlar el volumen y el climatizador, entre otros elementos. Entre el equipamiento de conectividad, además de las dos pantallas comentadas, también se incluye el sistema Full Link inalámbrico con Android Auto y Apple CarPlay, así como el sistema SEAT Connect con acceso remoto a diversas funciones, que en el e-Hybrid resulta muy útil para poder gestionar la carga de la batería o el climatizador a distancia. Por último, en cuanto al confort, el acabado de acceso incluye climatizador de dos zonas, sistema de arranque sin llave, volante multifunción deportivo en cuero con levas DSG, retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables, o el sensor de aparcamiento delantero y trasero.
Entre el equipamiento de seguridad, destacan el asistente de frenada automática de emergencia, el asistente de salida involuntaria de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el control de crucero, el sistema de detección de cansancio y distracciones, siete airbags, o el indicador de presión de neumáticos, entre otros. Los siguientes niveles de paquetes del Style mejoran el equipamiento. Así, el Style XM incluye faros antiniebla con función cornering, cargador inalámbrico para dispositivos móviles con una potencia de 15 W y refrigerado, y el Convenience Pack, que consta de la función Coming&Leaving Home, el sensor de lluvia y el espejo interior antideslumbrante. Por último, el acabado Style XL, que era el incorporado por la unidad de pruebas cedida por la marca, incluye asistente de aparcamiento automático, cámara trasera, puesto de conducción digital personalizable, climatizador automático de tres zonas, retrovisores plegables electrónicamente, cristales oscurecidos y reposabrazos delantero.
Mecánicamente, la nueva generación del motor híbrido enchufable e-Hybrid permite una gestión más eficiente del propulsor, así como la implementación de una nueva batería de mayor tamaño, con 19,7 kWh de capacidad neta, que le permite alcanzar hasta 134 kilómetros de autonomía eléctrica, y admite carga de la batería en CC en hasta 50 kW de potencia, alcanzando en sólo 26 minutos la carga del 10% al 80% de su capacidad o en 2 horas 30 minutos utilizando un cargador doméstico en CA, de tipo Wallbox, a 11 kW de potencia. Para seguir ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y respetuosa con el medio ambiente, el SEAT León 1.5 e-Hybrid DSG combina a la perfección la gran eficiencia de esta versión y las ventajas de la etiqueta medioambiental Cero emisiones, con la deportividad de su motor de 204 CV. La mezcla de sistemas de combustión bien conocidos, optimizados durante décadas de investigación y desarrollo, con la simplicidad de los componentes eléctricos, da como resultado una experiencia de conducción avanzada.
Al volante, la sensación de seguridad es máxima y ello es debido al gran comportamiento dinámico que aporta su elaborado chasis, que además, en esta versión, mejora el reparto de pesos, al implementar la batería de alto voltaje por delante del tren trasero. La versión híbrida enchufable permite alcanzar velocidades de hasta 140 kms/h y se plantea como una opción perfecta para moverse por las calles de la ciudad, donde las regulaciones de calidad del aire son más estrictas. Y cuando se trata de cubrir grandes distancias ofrece la posibilidad de utilizar tanto el motor eléctrico como el de gasolina, para llegar aproximadamente a los 800 kms de autonomía sin repostar. El conductor tiene una gran capacidad de control sobre el sistema, ya que puede optar por mantener el estado de carga de la batería, reservándola para situaciones en las que se requiera una conducción sin emisiones, en lugar de agotarla innecesariamente. Además, cuando la batería alcanza un nivel bajo, el sistema vuelve al modo híbrido.
En resumen, SEAT lleva la electrificación a un público más amplio con la introducción del León e-Hybrid DSG. Con la nueva tecnología híbrida enchufable del compacto español se obtiene una autonomía eléctrica excelente, con carga rápida a 50 kW. Refleja el compromiso de la marca con la innovación y la sostenibilidad, combinando eficiencia y dinamismo. El fabricante ofrece gran polivalencia y máxima eficiencia, dos pilares fundamentales en el desarrollo del compacto español. La tecnología híbrida enchufable aporta una notable reducción de emisiones; así, en ciclo combinado (según ciclo WLTP), emite entre 25 y 30 g/km de CO2. Por otro lado, la aplicación SEAT Connect aporta al usuario un mayor control sobre el SEAT León e-Hybrid, incluidas las funciones sobre la gestión de la batería y el climatizador, lo que permite vivir una experiencia totalmente conectada. El SEAT León e-Hybrid DSG Style XM, está disponible por 29.990 euros para el familiar Sportstourer.