El Mundial de Trial Clásicas visita España. Se ha ampliado el plazo de inscripción sin recargo hasta dos días antes de la carrera. El Trofeo Trial Vintage 2024 tendrá lugar en Ripoll (Girona) el viernes 13 y sábado 14 de septiembre de 2024. El viernes temprano por la mañana se realizará la instalación del paddock seguida de controles administrativos y verificaciones técnicas. Está previsto que la competición del viernes comience alrededor de las 13 horas y continúe el segundo día, el sábado por la mañana. El fin de semana se combinará con la última ronda del Campeonato Mundial y Premios de Trial FIM, que se llevará a cabo en un recorrido separado. El sábado por la tarde también habrá celebración del 50º y 25º aniversario del Campeonato del Mundo de Trial FIM.
El “FIM Trial Vintage Trophy” se disputa en zonas de nivel azul. Esta competición esta abierta a todas las motos con dos amortiguadores (twinshock modificados o no), sólo no se aceptan monoamortiguadores convertidos. El tamaño de la horquilla está limitado a 36 mm (excepto SWM Jumbo y Merlin 350 DG 38 mm). El Trofeo “FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy” lo ganará el mejor clasificado en zonas azules con una moto original (accesorios de época autorizados).
También está la “Support Class”, un recorrido verde, con zonas más fáciles, pero que está fuera de la clasificación para el “FIM Trial Vintage Trophy”. Para poder participar es necesario tener un permiso de conducir válido.
La clasificación para el “Trofeo FIM Trial Vintage” y el “Trofeo FIM Trial Vintage Moto” se establecerá en función de los resultados en las Zonas Azules, acumuladas a lo largo de los dos días. De acuerdo con las normas específicas previstas en el reglamento FIM, las penalizaciones de puntos en las Secciones serán “ponderadas” en función de la edad del Piloto. Los 3 mejores pilotos de la Clasificación General serán premiados en el Podio. El ganador levantará el “Trofeo FIM Trial Vintage” y posteriormente se inscribirá su nombre en él.
No es necesario realizar ningún trámite especial previo para participar en el “Trofeo FIM de Motos de Trial Vintage”. Todo lo que se tiene que hacer es presentarse durante los controles técnicos con una motocicleta verdaderamente auténtica que será inspeccionada y luego validada durante estos controles. Las zonas serán idénticas (Azul) a las del “FIM Trial Vintage”. El piloto con mejor actuación en el “Trofeo FIM Trial Vintage Motos”, pero con una moto auténtica, subirá al Podio con su moto y será galardonado con el “Trofeo FIM Trial Vintage Motos”. Su nombre y el de su moto quedarán grabados posteriormente en el Trofeo.
Para registrarse entrar en www.trialgp-registration.com