icha ceremonia, prevista inicialmente en la Plaza de Colón, tal y como ya ocurrió en las dos ediciones anteriores, se trasladará, por causas ajenas a la organización, al estadio Cívitas Metropolitano madrileño.
51 equipos se han inscrito. Las verificaciones administrativas y técnicas tendrán lugar en el Recinto Ferial de Alcobendas, donde se ubica el parque cerrado y la infraestructura de recarga. Desde allí, se desplazarán al campo de fútbol para tomar la salida a las cinco de la tarde en el interior del complejo deportivo junto a la entrada de jugadores y el acceso al palco presidencial.
La cita automovilística cuenta con un elenco de inscritos de primer nivel, entre los que destacan los mejores especialistas en eficiencia del certamen nacional. En el apartado de modelos eléctricos, los castellonenses José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera (Hyundai Kona) llegan a Madrid con los deberes hechos y celebrarán su segundo título nacional consecutivo, conseguido matemáticamente tras su actuación en el pasado Eco Rallye Gran Canaria.
En lo que respecta a los híbridos enchufables, la lucha continúa abierta entre los gallegos, Shirley y Cubi Fernández (Volvo XC40) y los madrileños Alberto Ruiz Jiménez y Ana Esteban (Mini Countryman SE), que han llegado a esta última cita con una diferencia mínima de puntuación en la clasificación del campeonato. Por su parte, Carlos Sergnese también aterriza como vencedor del título nacional en la categoría de coches híbridos y pondrá el broche final a su espectacular temporada.
A ellos se le sumarán pilotos de otras disciplinas automovilísticas como el ganador de la Peugeot Rally Cup Ibérica, Sergi Pérez (Peugeot e-208) o los pilotos del Nacional de Rallyes de Citroën, Diego Ruiloba y Ángel Vela (Citroën C4 X), que se pondrán a prueba en los modelos más eficientes de sus marcas.
El Eco Rallye Repsol de Madrid 2023 está organizado por el Club de Automovilismo Action Press, con el apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo y la Federación Madrileña de Automovilismo.