El 56% de los europeos es partidario de fabricar vehículos en países donde los costes sean menores, para reducir su precio, incluso si esto pudiera generar un impacto social o medioambiental negativo. Este porcentaje varía mucho entre los grandes países productores de vehículos en Europa, con un 57% en el caso de España, un 52% en Francia, y un 50% en Alemania e Italia. Fuera de Europa, el grado de aceptación español es comparable al de Estados Unidos y Reino Unido, aunque todavía está lejos de países como China donde la aprobación de esta medida alcanza el 71% de respaldo. Es una de las conclusiones del último “Observatorio Cetelem de la automoción en Europa en 2026”.
Cuando se pregunta a los encuestados por reducir los márgenes de los fabricantes para abaratar el precio de los coches nuevos, aun cuando pueda tener efectos económicos o sociales negativos, en España el 76% está de acuerdo con esta cuestión, superando la media europea que se sitúa en el 75%. España se sitúa por delante de Alemania, Bélgica, Países Bajos, Francia, China y Estados Unidos, con valores muy similares a Reino Unido y Polonia, y solo ligeramente por debajo de Portugal, Italia y Turquía, que registran los niveles más altos.
Otro aspecto relevante del estudio es que los europeos también están dispuestos a relajar estándares y normativas técnicas, como las de seguridad o las emisiones, para abaratar el precio de los coches nuevos. El 72% de los europeos está a favor de reducir algunos requisitos regulatorios para facilitar la salida al mercado de vehículos más asequibles. España se sitúa en el 74%, Francia en el 75% y Alemania en el 71%, todos ellos dentro de una banda muy estrecha. Italia se mantiene ligeramente por debajo con un 69%, cifra idéntica a la de Estados Unidos. Portugal y Polonia elevan la media europea con porcentajes del 79% y 80% respectivamente. Una vez más, Turquía presenta el valor más alto, con un 88%, seguida de China con un 81%.