Ello supone un 18% más de stock en exposición que un año antes, según datos de autobiz para Sumauto y que han sido dados a conocer durante el Congreso de Faconauto.
Esta situación ha venido impulsada por el «boom» de automatriculaciones para cumplir con objetivos y que, según MSI, rozó las 100.000 unidades el año pasado, provocando que en la recta final del año se disparara el stock hasta un 30%, con especial atención al VO joven, que multiplicó por dos su oferta en el mercado de usados, donde representan ya casi la mitad de las unidades a la venta.
A ello hay que añadir la nueva normativa europea de emisiones, de tal modo que la oferta de híbridos y eléctricos subió, a golpe también de automatrícula, un 122% en 2020, según datos de Green Car Monitor VO. No obstante, a pesar de la crecida de stock de este tipo de vehículos y desafiando la «ley de la oferta y la demanda» su precio aumentó solo un 1,5% el pasado año, unos 400 euros de media, situándose en los 26.700 euros.
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