En los diez primeros meses de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos se mantuvieron estables (+0,7%), alcanzando los 8,9 millones de unidades. Los mercados de España (+4,9%) e Italia (+0,9%) tuvieron un comportamiento positivo, mientras que se observaron descensos en Francia y Alemania (-2,7% y -0,4%, respectivamente).
La cuota de mercado de vehículos eléctricos de batería en octubre de 2024 se mantuvo estable en el 14,4%. Los volúmenes en lo que va de año cayeron un 4,9%, mientras que la cuota de mercado también cayó al 13,2% desde el 14% del año pasado.
Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en octubre de 2024 también disminuyeron un 7,2%. La cuota de mercado de este tipo de vehículos alcanzó el 7,7% este mes, una disminución de 0,7 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado.
Las matriculaciones de automóviles eléctricos a batería aumentaron un 2,4% hasta las 124.907 unidades en octubre de 2024. Sin embargo, el volumen de mercado acumulado en el año se mantuvo un 4,9% por debajo del mismo período del año anterior, con una cuota de mercado total del 14,4%. Esta disminución se debió principalmente a una disminución significativa de las matriculaciones en Alemania (-26,6%).
Las matriculaciones de automóviles híbridos enchufables cayeron un 7,2% el mes pasado, tras caídas significativas en Francia (-26,9%) e Italia (-24,9%). En octubre, los híbridos enchufables representaron el 7,7% del mercado de automóviles, frente al 8,4% del año pasado. Los volúmenes acumulados en el año también disminuyeron, disminuyendo un 7,9% en comparación con el mismo período del año anterior.
Las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos aumentaron un 17,5% en octubre, con una cuota de mercado que ascendió al 33,3%, frente al 28,6% del pasado mes de octubre, superando por segundo mes consecutivo las matriculaciones de vehículos de gasolina.
En octubre de 2024, las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 6,8% en general. Francia experimentó la caída más pronunciada, con una caída de las matriculaciones del 32,7%, seguida de Italia con un descenso del 10,1%. España registró un descenso más modesto del 1,6%, mientras que Alemania fue el único mercado importante que mostró un crecimiento, con un aumento de las matriculaciones de vehículos de gasolina del 3,7%.
Los vehículos de gasolina representan ahora el 30,8% del mercado, frente al 33,4% del mismo mes del año pasado. El mercado de vehículos diésel descendió un 7,6%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 10,9% el pasado mes de octubre. En general, se observaron descensos en casi dos tercios de los mercados de la UE.