La demanda total de motos y vehículos ligeros en España en el primer semestre de 2024 mantiene la senda del crecimiento, aunque con algo más de moderación respecto al año anterior. Si en 2023 ese incremento fue del 2%, en esta ocasión las ventas totales de vehículos del sector de dos ruedas, tanto nuevos como de segunda mano, han crecido un +1,4% entre enero y junio comparado con el primer semestre del año anterior, según los datos del barómetro del mercado de ocasión de motos.net y Anesdor.
En total, en el primer semestre de este año se han vendido 350.500 unidades, entre nuevas y de ocasión. Sin embargo, si nos fijamos en las ventas mensuales del pasado junio, comprobamos que cayeron un -9,3% respecto al mismo mes de 2023, situándose en las 60.764 unidades vendidas. En esta coyuntura, hay algo que permanece inalterable: el sector de ocasión prevalece sobre el vehículo nuevo, a tenor del volumen total de unidades vendidas. De esas 350.500 unidades vendidas en estos seis primeros meses de 2024, dos de cada tres han sido de segunda mano (en el caso de las motocicletas, el ratio es de dos usadas por cada vehículo nuevo, y en el de los ciclomotores, siete usados por cada nuevo).
En concreto, del total de motos y vehículos ligeros vendidos en el primer semestre del año, 232.781 lo fueron de ocasión, de los que el 55,3% tiene más de 10 años. Por canales de distribución, en empresas, el crecimiento ha sido de 0,1% (27.192 unidades), el particular crece un 2,4% (315.176 unidades)y el de alquiler cae un -42,1% (3727 unidades).