En noviembre de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE cayeron un 1,9%. Francia lideró la tendencia con un fuerte descenso del 12,7%, seguida de Italia (-10,8%), mientras que el mercado alemán se estancó ligeramente (-0,5%). Entre los cuatro mercados más importantes de la UE, solo España registró un crecimiento positivo (6,4%).
Once meses después de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos se mantuvieron estables (+0,4%), alcanzando los 9,7 millones de unidades. Si bien el mercado en España tuvo un desempeño positivo (+5,1%), se observaron descensos en Francia (-3,7%), Alemania (-0,4%) e Italia (-0,2%).
La cuota de mercado de vehículos eléctricos a batería en noviembre de 2024 cayó al 15% desde el 16,3% del año pasado, mientras que los volúmenes cayeron un 9,5%.
Las matriculaciones de coches híbridos enchufables en noviembre de 2024 también cayeron un 8,8%. La cuota de mercado de este tipo de vehículos alcanzó el 7,6% el mes pasado, una disminución de 0,6 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado.
Coches eléctricos
Las matriculaciones de coches eléctricos de batería disminuyeron un 9,5% hasta las 130.757 unidades en noviembre de 2024. Esta caída se debió principalmente a una disminución significativa de las matriculaciones en Alemania (-21,8%) y Francia (-24,4%). Resultó en un volumen de mercado en lo que va de año un 5,4% menor que en el mismo período del año pasado, con una cuota de mercado total ahora del 13,4%.
Las matriculaciones de coches híbridos enchufables cayeron un 8,8% el mes pasado, tras caídas significativas en Francia (-19,6%), Bélgica (-61,4%) e Italia (-31,4%). En noviembre, los híbridos enchufables representaron el 7,6% del mercado de automóviles, por debajo del 8,1% del año pasado. Los volúmenes acumulados en el año también se redujeron, disminuyendo un 8% en comparación con el mismo período del año pasado.
Las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos aumentaron un 18,5% en noviembre, con una cuota de mercado que ascendió al 33,2%, frente al 27,5% del pasado mes de noviembre, superando a las matriculaciones de vehículos de gasolina por tercer mes consecutivo.
Vehículos de gasolina y diésel
En noviembre de 2024, las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 7,8%. Los cuatro mercados principales registraron descensos: Francia experimentó la caída más pronunciada, con una caída de las matriculaciones del 31,5%, seguida de Italia con un descenso del 12,3%. Aunque más modestos, Alemania y España también registraron descensos (-5,4% y -2,3%, respectivamente). Con 266.115 coches nuevos matriculados el mes pasado, la cuota de mercado de los vehículos de gasolina cayó al 30,6%, frente al 32,5% del mismo mes del año pasado. El mercado de los vehículos diésel descendió un 15,3%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 10,6% el pasado mes de noviembre. En general, se observaron disminuciones en la mayoría de los mercados de la UE.