Se cifran en 39.816 unidades, un 40,76% más que en 2022, cuando se contabilizaron 28.286 vehículos. En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 30,68%, con 163.177 unidades matriculadas a febrero de 2023. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,40% mientras que a enero 2022 era del 22,65%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 42,91% del mercado; frente al 34,65%, a enero de 2022.
En febrero, se han matriculado en el sector del renting 22.229 automóviles, frente a los 17.210, que se registraron en febrero de 2022, es decir, se han incrementado un 29,16%. De su lado, el mercado total ha aumentado un 18,76%, con 87.200 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 46,50% del conjunto del canal de empresa, mientras que en febrero de 2022 suponía el 43,98%. El renting tiene un peso en el canal de empresa del 45,87%, mientras, a febrero de 2022, representaba el 42,52%.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a febrero de 2023, ha alcanzado los 882,5 millones de euros, un 43,59% más que a febrero de 2022, cuando se contabilizó una inversión de 614,6 millones de euros.
La AER también ha publicado el informe de los resultados en los test Euro NCAP de los turismos nuevos matriculados por el renting en 2022. Según este informe, los turismos nuevos registrados por el sector del renting en 2022 han obtenido una media de 4,70 estrellas sobre cinco, mientras que la media del resto del mercado ha sido de 4,53 estrellas. El 78,48% de los turismos matriculados en renting ha recibido las cinco estrellas en los test de seguridad europeos, frente al 70,26% de los turismos registrados por el resto del mercado.
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