Excepto Hungría (-1,4 %), todos los mercados de la UE crecieron, incluidos los cuatro más grandes: Alemania (+24,8 %), España (+13,3 %), Francia (+11,5 %) e Italia (+9,1 %).
En la primera mitad de 2023, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE aumentaron significativamente (+17,9 %), alcanzando los 5,4 millones de unidades. Las mejoras de los últimos meses indican que la industria automotriz europea se está recuperando de las interrupciones en el suministro causadas por la pandemia. Sin embargo, los volúmenes acumulados son un 21% inferiores en comparación con 2019.
La mayoría de los mercados de la región crecieron significativamente en los primeros seis meses de 2023, incluidos los cuatro más grandes: España (+24,0%), Italia (+22,8%), Francia (+ 15,3%) y Alemania (+12,8%).
En junio, la cuota de mercado de los coches eléctricos a batería aumentó del 10,7 % al 15,1 %, superando por primera vez a la cuota de diésel. Los autos híbridos-eléctricos siguieron siendo la segunda opción más popular entre los compradores de autos nuevos, representando el 24,3% del mercado. Sin embargo, los automóviles de gasolina conservaron la mayor parte, con un 36,3%.
En junio, las nuevas matriculaciones de coches eléctricos de batería en la UE aumentaron un significativo 66,2%, alcanzando las 158.252 unidades. Esto dio como resultado una participación de mercado del 15,1 % (frente al 10,7 % en junio de 2022) y posicionó a los automóviles eléctricos a batería como la tercera opción más popular entre los compradores de automóviles nuevos, superando al diésel por primera vez.
La mayoría de los mercados de la UE registraron impresionantes ganancias porcentuales de dos y tres dígitos, incluidos los más grandes, como los Países Bajos (+90,1 %), Alemania (+64,4 %) y Francia (+52,0 %). Esto contribuyó a un crecimiento interanual del 53,8%, con 703.586 unidades vendidas entre enero y junio.
Las nuevas matriculaciones de coches híbridos-eléctricos aumentaron un 32,4% en junio, alcanzando las 254.100 unidades. Este crecimiento fue impulsado principalmente por ganancias sustanciales en los mercados más grandes del bloque: Alemania (+59,1%), Italia (+29,9%), Francia (+27,9%) y España (+22,7%). En conjunto, las ventas de automóviles híbridos eléctricos registraron un notable aumento del 27,9 % de enero a junio, alcanzando casi 1,4 millones de unidades y capturando el 25 % del mercado.
En junio, el mercado de la UE de nuevos coches híbridos enchufables se recuperó, con un aumento de las matriculaciones del 13,4 %. Aunque hubo una caída significativa de las ventas del 39,2% en Alemania, el mayor mercado para este tipo de combustible, el aumento sustancial en Francia (+49,9%) y España (+51,7%) compensó en gran medida esta caída. La cuota de mercado general de los coches híbridos enchufables se redujo al 7,9% desde el 8,2% de junio del año pasado, a pesar del aumento de matriculaciones de junio.
En junio, el mercado de automóviles de gasolina de la UE creció un 11%, totalizando 379.067 unidades. Sin embargo, la cuota de mercado disminuyó al 36,3 % desde el 38,5 % en junio de 2022. El crecimiento se debió principalmente a las sólidas ganancias en los cuatro mercados más grandes de la UE, en particular Alemania (+19,8 %) y España (+11,9 %). Se vendieron más de 2 millones de coches de gasolina en la UE en la primera mitad del año, un notable aumento del 15,9 % en comparación con 2022.
Por el contrario, el mercado de la UE para automóviles diésel siguió cayendo (-9,4 %) el mes pasado, a pesar del crecimiento en Alemania (+10,3 %) y los mercados de Europa Central, en particular Rumanía (+22,4 %). Los automóviles diésel representan ahora una cuota de mercado del 13,4%, frente al 17,4% de junio del año pasado.
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