En concreto, se llevaron a cabo 99.772 matriculaciones tácticas. Aquí se incluyen operaciones de ‘km cero’, así como modelos destinados a la exportación, automatriculaciones y flotas de marca para uso interno”. Con todo ello, representaron el 11,6% del total del mercado automovilístico español el año pasado, que se situó en 852.829 unidades (-32,2%).
La patronal de los concesionarios ya ha explicado que en diciembre se llevaron a cabo un gran número de automatriculaciones. De hecho, la cifra de matriculaciones obtenida es “engañosa” ya que la red comercial ha utilizado esta operación ante la entrada en vigor, el pasado 1 de enero, del nuevo ciclo de homologación WLTP.
Además, los concesionarios también lo han hecho para cumplir con los objetivos europeos de emisiones de las marcas. De hecho, los distribuidores multiplicaron por ocho las automatriculaciones de eléctricos en diciembre. Según datos de MSI, en diciembre se automatricularon en España más de 500 coches eléctricos. Casi ocho veces más que en el mismo periodo de 2019.