Y ha realizado una serie de recomendaciones al Parlamento Europeo, recogidas en el informe «¿Cómo maximizar los beneficios de los ADAS para la seguridad vial?”, con el objetivo de mejorar estos sistemas teniendo en cuenta sus funciones, limitaciones y conocimiento por parte de los usuarios.

El Parlamento Europeo reguló en mayo de 2019 un conjunto de tecnologías ADAS que deben estar presentes en todos los coches nuevos a partir de julio de 2022 (y en todos los modelos existentes de cara a 2024). Para la FIA, ya que estos sistemas van a ser obligatorios, es crucial que funcionen a la perfección, y que los conductores y usuarios conozcan bien su funcionamiento y limitaciones. La FIA ha realizado una profunda investigación sobre seis de estos sistemas: Frenada de emergencia automática AEB, Asistente inteligente de velocidad ISA, Asistente de Parada de Emergencia ESS, Control de crucero adaptativo ACC, Asistente de Mantenimiento de Carril LKS y Aviso de Fatiga DM.

 

Fuente: Carglass


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