La nueva filosofía de diseño de Kia confiere al Sportage un nuevo y llamativo aspecto. Las superficies suaves y tersas se combinan con formas robustas y una planta imponente, lo que hace que esté igualmente preparado para la exploración urbana y la aventura todoterreno. Los nuevos paragolpes delantero y trasero crean una presencia fuerte, con una llamativa iluminación y una distintiva parrilla. El nuevo diseño de las llantas está disponible en 17, 18 y 19″, con versiones exclusivas de 19″ para el GT-Line. En el frontal, destacan los faros en formato vertical con el ya característico patrón de mapa estelar de la marca. La parrilla del radiador y el parachoques adoptan líneas más geométricas y verticales, otorgándole mayor carácter visual. En la parte trasera, los faros estrenan diseño interior, mientras que el parachoques también gana presencia con formas más marcadas y musculares. Los costados, por su parte, integran nuevas llantas con un diseño alineado al estilo cuadriforme de modelos como el Kia EV9 y Kia EV5.
El Sportage sigue ofreciendo un interior espacioso y un maletero flexible, con más de un metro de espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila. La capacidad del maletero, de hasta 587 litros, se amplía hasta 1.776 con los asientos de la segunda fila abatidos. Por tanto, los usuarios pueden llevar todo lo necesario para excursiones de un día o viajes más largos. El suelo del maletero de doble nivel, disponible en las versiones MHEV y HEV, ofrece una gran versatilidad para transportar objetos. La conectividad y las opciones integradas en el vehículo se han mejorado. Kia Connect y las actualizaciones remotas permiten acceder a funciones y servicios específicos, comprobar el estado de las cerraduras del vehículo, planificar rutas y mucho más. El Sportage permite a los conductores añadir juegos, YouTube y otros servicios de streaming de vídeo, así como nuevos diseños para la pantalla del sistema de infoentretenimiento.
Tecnológicamente y en materia de seguridad, el sistema estándar de frenado de emergencia automático, con detección de peatones, ciclistas y vehículos, está diseñado para utilizar sensores y una cámara que escanean la carretera delante del vehículo. De esta forma detecta eventuales riesgos y aplica automáticamente los frenos, si se detecta una colisión potencial. La asistencia de conducción en carretera utiliza una cámara frontal, sensores de radar y datos de navegación para ayudar a mantener una velocidad y una distancia predeterminadas, con respecto al vehículo detectado delante en determinadas circunstancias. El sistema también puede ayudar con el control del volante al cambiar de carril (activado por el intermitente) y con la asistencia de maniobra evasiva. Todas las funciones y la información están situadas de forma que el conductor puede acceder a ellas y verlas fácilmente, incluidos los sistemas de asistencia a la conducción, el de infoentretenimiento y las indicaciones detalladas de la ruta.
Mecánicamente, el nuevo Sportage incorpora una familia de sistemas de propulsión híbridos de última generación que reducen considerablemente las emisiones y mejoran las cifras de consumo. La variante híbrida enchufable (PHEV) ofrece una autonomía eléctrica cero emisiones de 70 kilómetros, capaz de cubrir la mayoría de los trayectos cotidianos; y desarrolla 265 CV gracias a la unión del motor 1.6 T-GDI con un propulsor eléctrico de 66,9 kW de potencia. El nuevo modelo también cuenta con una versión HEV de 230 CV, que emplea el motor 1.6 T-GDI, aunque esta vez combinado con un motor eléctrico de 44,2 kW y una batería de iones de litio y polímero de 1,49 kWh. Esta fue la versión cedida por el fabricante a nuestro digital. En conjunto, una propuesta excelente. La gama Sportage también ofrece versiones gasolina y diésel con tecnología de hibridación MHEV que reduce las emisiones y mejora el consumo.
Al volante, el Sportage está dotado de una gama de tecnologías para ayudar a los conductores en cada recorrido. Debajo de la pantalla multimedia se encuentra el panel táctil multimodo para el sistema de audio y climatización. Ahora, cambiar entre las distintas funciones es más natural e intuitivo, ya sea para modificar la temperatura deseada o ajustar el volumen. Además, la cámara de visión periférica de 360 grados con imagen en 3D ofrece una vista panorámica del entorno del vehículo. Por último, en la bandeja superior se encuentra una base de carga inalámbrica. La quinta generación del Kia Sportage también marca la referencia con elementos como la nueva suspensión controlada electrónicamente, que garantiza unos niveles superiores de confort. Y haciendo un guiño al carácter aventurero y las capacidades offroad de la primera generación del Kia Sportage, esta quinta entrega estrena el nuevo modo Terrain, que aumenta su capacidad para superar los terrenos más delicados.
En resumen, el nuevo Kia Sportage presenta numerosas mejoras en diseño, innovación, tecnología y comodidad para establecer un nuevo estándar en el competitivo segmento de los SUV compactos. Como parte del compromiso continuo del fabricante coreano con la movilidad responsable, está disponible en versiones híbrida ligera (MHEV), híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV). Esto permite a los clientes elegir el vehículo que mejor se adapta a sus necesidades. La distancia entre ejes se ha reducido para satisfacer las preferencias de los clientes europeos de SUV, sin comprometer el espacio interior. El Sportage se distingue por su dinámica de marcha, gracias a un potente sistema de propulsión turbo híbrido, a su configuración aerodinámica y a un centro de gravedad bajo. La nueva generación de cajas de cambio admite un mayor par motor. El precio del producto es de 35.800 euros.