Llegados al ecuador del Campeonato de Rallyes de la Comunidad Valenciana con dos pruebas disputadas en tierras alicantinas, con el Cerámica suspendida y con otras tres pendientes (Xixona, Valencia y Gandía), la clasificación general en la categoría de Velocidad llega a Xixona con muchos pilotos demostrando sus intenciones de luchar por el campeonato hasta la última prueba.
Comandan la clasificación Javier Polidura y Javier Soto (Hyundai I20N Rally2). El cántabro es el único piloto presente en todas las ediciones del Rallye Ciutat de Xixona, seguido muy de cerca de los campeones 2025 Carlos Moreno y Diego Fuentes (Skoda Fabia Rally2). El murciano fue el vencedor en la primera prueba pero se ausentó en la segunda, Busot, por coincidencia con la prueba del WRC en Canarias en la que participó. Por detrás, les sigue el primer dos ruedas motrices, tripulado por los hermanos Gil, muy rápidos con su Peugeot 208 R4.
Dentro de la modalidad de Regularidad para Vehículos Históricos (admitidos aquellos fabricados antes del 31/12/1995), en la categoría Sport, reservada para aquellos vehículos con determinadas medidas de seguridad que les permiten hacer medias más altas, Hector Tarín e Inés Cruz comandan la clasificación seguidos por Jordá-Roca y Pulido-Pulido.
En Regularidad -55, Aliaga-Sempere encabezan la clasificación con cierta ventaja tras sus victorias en las dos pruebas iniciales y un segundo puesto en Busot. Mira-Íñiguez se sitúan en segunda posición en el año de su debut y cierran el pódium Sánchez-Sánchez.
Por último, en la categoría de Regularidad Clásica, con el mismo tipo de vehículos y mismas medias de velocidad máximas que la Regularidad -55, pero donde los participantes compiten con unas tablas de medias impuestas y solamente equipados con biciclómetros o terratrip básicos, Martínez-Rodríguez lideran la clasificación con firmeza después de ganar las tres pruebas disputadas hasta la fecha.