En una matinal de muy agradable temperatura y aroma primaveral, la localidad alicantina de Altea La Vella ha colocado hoy el cartel de «Completo» a su XII Concentració de Vehicles Clàssics, excelentemente organizada por Altea Motor Classic. Hemos visto tanta calidad como cantidad. Se han congregado, en un ambiente de gran camaradería, 187 vehículos entre automóviles y camiones y 105 motocicletas. En una selección, siempre difícil de realizar, entre los incunables presentes en el evento, nos quedamos con el Chenard & Walker de 1907, un FIAT 1400 A (1ª Serie), un Renault 4/4 de 1954, un Ford Escort MKI, un Buick Le Sabre Custom, la «legión» de SEAT y FIAT 850 Sport y un notable elenco de 911 de todas las épocas en lo que respecta a los automóviles. Los Pegaso eran los protagonistas entre los camiones con un 1065 Super Comet y sendos 360 Intercooling.
Entre las motos vimos una alemana con sidecar color mostaza, de 1940, con su intrahistoria. Al parecer era una de las motocicletas que formaban parte del material militar del ejército nazi durante la 2ª Guerra Mundial que transportaba un barco que fue bombardeado por la aviación inglesa y fue «rescatada».
A destacar también una Graciela, moto que se usaba en los barcos y que podía plegarse al desembarcar; una especie de Mini Marcelino pero de producción muy minoritaria. Además de las citadas, nos quedamos con una Bultaco Chispa y una Sherpa, junto al siempre nutrido grupo de simpáticas Vespas, una Laverda RGS 1000 y una Ducati Desmo.
Y la Honda CR 500 Supermotard 2 Tiempos, la última moto con la que compitió el malogrado Juan Espín, hoy homenajeado y fallecido con tan solo 19 años en un accidente de tráfico con un coche. El alteano, que apuntaba muy alto en el motociclismo, fue campeón, con dicha montura, del Campeonato de la Comunitat Valenciana de la especialidad en 1998.
Juan Ribes, el presidente del Altea Motor Classic, nos comentó que hoy ponían en marcha el Carnet de Socio Joven con el fin de atraer al mundo de los clásicos a las nuevas generaciones para asegurar el relevo y la continuidad de estos vehículos considerados como parte de nuestro patrimonio nacional.