El Autódromo Internacional do Algarve, bien conocido como “la montaña rusa” ha sido el epicentro de la emoción del motor este fin de semana del 6 al 8 de junio, albergando el tercer asalto del Campeonato de España de GT. Este evento marca el ecuador de la temporada, con el paddock en ebullición antes del merecido parón estival. La dupla española formada por Borja García y Alejandro Barambio reafirman su dominio con un contundente doblete que los afianza en el liderato de la clasificación general.
Desde los entrenamientos cronometrados, quedó patente la superioridad del 992 GT3. García selló la Pole Position para la Carrera 1 con un tiempo de 1:45.154. Este registro no solo les otorgó la posición de privilegio, sino que también estableció la vuelta más rápida de la sesión.
En la categoría GPR, la Pole Position en la clasificación para la Carrera 1 fue para Máximo Varela (Ligier JS2R) con un tiempo de 1:57.468, mientras que en GPX, Evan Mainier (VORTEX 2.0) consiguió la Pole parando el crono a 1:48.684. En GT4, Ricardo Gomes obtuvo la Pole Position con un tiempo de 1:56.264.
La Carrera 1 fue recital de García y Barambio que gestionaron la prueba con maestría, mostrando una estrategia impecable y un ritmo implacable. Cruzaron la línea de meta en primera posición tras completar 27 giros. La consistencia de la dupla se vio reflejada en la vuelta rápida de carrera, que también recayó en Borja García con un tiempo de 1:47.031 en la segunda vuelta.
La batalla por las posiciones de honor en la categoría GT Cup fue intensa, con varios equipos luchando por el podio. Carlos Vieira y Miguel Lobo, a bordo de un 992 GT3 demostraron una gran tenacidad para asegurar la segunda posición, finalizando a 7.502 segundos de los vencedores. El podio de la categoría lo completaron Jean-Roch Piat y Pedro Marreiros (992 GT3 Cup), quienes exhibieron un ritmo ascendente a lo largo de la prueba, asegurando un merecido tercer lugar.
En la categoría GPR, Máximo Varela y Nico Abella se llevaron la victoria a bordo de su Ligier JS2R, mostrando un excelente desempeño y tras ellos cruzó la bandera a cuadros el Howe Mustang de José Santos y Carlos Álvarez. Respecto a GPX, la dupla formada por Stephane Gervais y Stephane Barret (Vortex 2.0), conseguía su primera victoria, mientras que Evan Mainier y Jules Courtel, los jóvenes debutantes, no clasificaron, enfrentando contratiempos que les impidieron cruzar la meta dentro de las condiciones establecidas.
La Carrera 2 no fue menos emocionante, y nuevamente Borja García y Alejandro Barambio se alzaron con la victoria, sellando un fin de semana perfecto. La vuelta rápida de la Carrera 2 fue para Borja García, con un tiempo de 1:46.405 en la vuelta 14, un testimonio de su consistencia y velocidad.
El segundo puesto en GT Cup fue para Daniel Peterson y Pedro Moleiro (992 GT3 Cup), quienes quedaron a 20.140 segundos de los líderes, protagonizando una sólida actuación y Juan Miguel Larios-Leopoldo Larios (991). En la categoría GPX, Evan Mainier y Jules Courter finalmente consiguieron subir al podio, un merecido triunfo después de los problemas en la Carrera 1 acompañados por sus compañeros de equipo Stephane Gervais y Stephane Barret en otro Vortex 2.0. Máximo Varela y Nico Abella también consiguieron la victoria en la categoría GPR, sumando importantes puntos para su equipo.
El Campeonato de España de GT regresará en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, del 19 al 21 de septiembre. Este será un evento imperdible, donde nuevamente se reencontrarán los mejores campeonatos nacionales como el TCR Spain, la F4 Spain y la Toyota GR Cup, entre otros, garantizando un espectáculo de primer nivel para todos los aficionados al motor.