Tras la lectura y aprobación del acta de la anterior Asamblea, el segundo de los puntos del orden del día permitió al presidente, Manuel Aviñó, exponer su Informe Anual en el que destacó la intensa actividad deportiva desarrollada, con casi un centenar y medio de pruebas realizadas en apenas ocho meses, y agradeció el esfuerzo de todo el colectivo del automovilismo, así como el del propio equipo de la entidad.
Aviñó incidió también en la cantidad y calidad de certámenes internacionales que han celebrado pruebas puntuables en nuestro territorio, convirtiéndonos en un auténtico referente mundial. También muy destacable fue la participación de más de trescientos deportistas españoles compitiendo, durante la temporada, en pruebas de certámenes internacionales fuera de nuestras fronteras cosechando títulos y excelentes resultados.
Por lo que se refiere al contenido económico de la Asamblea, se aprobó por amplia mayoría el presupuesto del ejercicio del año 2022 y el preceptivo informe de acompañamiento, así como la retribución del presidente para ese periodo.
En el punto dedicado a la aprobación del calendario deportivo para la próxima temporada, se ofreció una explicación detallada acerca de dos eventos, como son el Rallye de Ferrol y el Rally Islas Canarias, que no continúan en el Supercampeonato de España de Rallyes. Fuentes federarativas apuntan a que el primero de ellos incumplió el convenio de organización suscrito con la RFEDA, mientras que en el caso del rallye insular, tras una decisión conjunta entre el comité ejecutivo y la junta directiva de la RFEDA, y con el único objetivo de focalizar todos sus esfuerzos en mantener la puntuabilidad internacional que, en estos momentos, está en tela de juicio por un aspecto tan sensible como el de la falta de seguridad, y por lo que la RFEDA recibió hace unos días, y por primera vez en la historia, una Yellow Card (YC), se propuso focalizar todos los esfuerzos en su puntuabilidad internacional.
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