El último Informe de Precios de BCA Europa muestra que, tras varios años de altibajos, los precios de los vehículos usados han mostrado signos de estabilidad en la mayoría de los mercados europeos durante la primera mitad del año, reflejando una mejor sincronización entre la oferta y la demanda.
El informe destaca que, a diferencia de las caídas drásticas experimentadas durante los años de la pandemia, la estabilidad de los precios fue más evidente en mayo y junio de 2024, cuando los descensos fueron mínimos. A partir de julio, países como Francia, Suecia e Italia empezaron a ver un aumento en los precios de los vehículos usados, con índices que superan o se acercan a los niveles de principios de año. Este retorno a la estacionalidad previa a la pandemia, aunque desigual entre países, marca un cambio positivo que ha permitido a concesionarios y compradores moverse con mayor confianza en el mercado.
Un tema clave del informe es el comportamiento del precio de los vehículos eléctricos (EVs). A pesar de que la demanda sigue siendo alta, impulsada en parte por los incentivos gubernamentales y la creciente oferta en países como Alemania y Francia, los precios de los EVs continuaron cayendo durante el primer trimestre de 2024, extendiendo la tendencia que se inició en 2023. Sin embargo, en el segundo trimestre, los precios empezaron a estabilizarse, con excepción de algunos mercados clave como Francia y Alemania, donde las caídas fueron más persistentes.
En contraste, países como Suecia y los Países Bajos reportaron ligeros aumentos en los precios de los EVs en septiembre, lo que sugiere que el mercado podría estar alcanzando un punto de equilibrio. Cabe destacar que el 40% de las ventas de EVs en Europa son transacciones transfronterizas, en comparación con el 25% de otros tipos de vehículos, lo que indica un dinamismo notable en este segmento.
Mientras los EVs lidian con ajustes de precio, los vehículos híbridos han registrado un crecimiento sostenido en su valor desde julio de 2024 en la mayoría de los mercados europeos. Países como Suecia e Italia lideran esta recuperación, tras haber sufrido caídas significativas en 2023. Por otro lado, los Países Bajos son una excepción, con una caída continuada en los precios de los híbridos, aunque a un ritmo más moderado en los últimos meses.
Los vehículos diésel y gasolina, que hasta hace poco estaban en declive, también experimentaron un repunte en sus precios en septiembre de 2024, especialmente en mercados como Francia, donde la recuperación ha sido más fuerte. Estos vehículos han ganado terreno después de meses de caídas, reflejando una vuelta al interés por estos tipos de combustible en varios mercados.
El kilometraje es otro factor decisivo en la evolución de los precios. Según el informe, los vehículos con mayor kilometraje (+150K km) han visto los mayores aumentos de precio, particularmente en Suecia, Italia y Francia, donde el incremento ha sido notable en septiembre. En comparación, los vehículos con menor kilometraje han mostrado una tendencia más moderada, aunque la estabilización ha sido una constante en casi todos los mercados desde el tercer trimestre de 2024.
En España, el mercado ha mostrado una notable estabilidad en todas las categorías de kilometraje, reflejando una consistencia que ha permitido a concesionarios y compradores operar sin grandes fluctuaciones.
Fuente. Faconauto