Y lo primero que llama la atención es que quieren un Golf “jovencito”, con menos de 10 años; ello a pesar de que los coches que más se compran, llegada la hora de la verdad, superan la década, un reflejo del parque automovilístico, que ya supera de media los 13 años.
No obstante, los conductores no solo demandan juventud, sino también potencia y que no esté muy rodado. Esto se traduce en sentirse atraídos por un coche de entre 100 y 150 CV, pero con menos de 50.000 kilómetros recorridos.
Otra aspiración que contrasta con las tendencias del mercado es que se trata de un Golf diésel. Y es que el mercado de usados y el de nuevos muestran dos caras totalmente opuestas. Así, a pesar de que hoy se comercializan más vehículos nuevos de gasolina, prácticamente el 50% más en el mes de abril, lo cierto es que, cuando se trata de vehículo de ocasión, seis de cada diez ventas son de diésel.
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