El pasado mes de octubre el sector de la moto y los vehículos ligeros registró un total de 22.356 unidades, lo que supone un crecimiento del +6,3%. En lo que al acumulado del año respecta, el crecimiento del sector es de un +5,7% con un total de 204.905 matriculaciones. El mercado de las motocicletas cerró el mes de septiembre con un total de 19.913 matriculaciones, un 7% más que en octubre 2023. Por tipo de uso, la motocicleta de carretera presentó un incremento del +24,7% (8.818 uds.), seguida de la moto de campo con un +2,5% (918 uds.). En este caso, el escúter cayó un -4,8% (10.160 uds.).
Por cilindrada, el mayor crecimiento lo experimentó la alta cilindrada (>750cc) con un incremento de un +24,4% (3.446 uds.), seguida de la de la media (125cc-750cc) que aumentó el volumen de matriculaciones en un +10,8% (6.026 uds.) y de la baja (hasta 125cc) que se mantuvo estable con 10.441 uds. Respecto a los canales de distribución, el canal particular creció un +10,1% (17.581 uds.), el de alquiler lo hizo en un +200,8% (358 uds.) y el de empresa cayó un -23% (1.974 uds.).
En lo que al acumulado se refiere, el mercado de las motocicletas acumula un crecimiento del +7,1% con 183.526 unidades registradas, con el canal particular al frente acumulando un incremento del +10,7% (160.483 uds.). El ciclomotor cerró octubre en negativo registrando un total de 1.194 unidades, lo que supone una caída del -10,4%. Un mes más, el canal particular lideró este crecimiento con un incremento del +4,3% (1.083 uds.). En el acumulado anual, los ciclomotores caen un -14,4% (10.977 uds.), con el canal particular acumulando con 9.099 matriculaciones (+3,5%).
El resto de mercados de vehículos de categoría L, cerraron en positivo el mes de octubre: los triciclos se mantuvieron estables en un +0,8% (357 uds.); los cuatriciclos pesados crecieron un +40,1% (531 uds.) y los cuatriciclos ligeros lo hicieron en un +15,3% (361 uds.). En el acumulado anual, crecen los cuatriciclos pesados +20,1% (4.233 uds.) y los cuatriciclos ligeros con un +1,2% (2.869 uds.), y descienden los triciclos en un -3,7% (3.300 uds.)