La localidad gallega será epicentro de una competición inédita a nivel mundial, que rinde homenaje al amplísimo legado del fabricante francés en esta especialidad.
Los modelos más insignes de la historia de Renault, Alpine y Dacia en competición van a competir a finales de mayo por los míticos tramos pontevedreses donde se celebra el Rallye Rías Baixas, el más longevo de la CERA (Copa de España de Rallyes de Asfalto), con un historial ya de 56 ediciones. La ciudad olívica (a tan solo 255 kilómetros de la frontera portuguesa) ha sido elegida también estratégicamente como centro de operaciones del Rallye Solo Renault Group 2023 por su proximidad con el país vecino, donde la marca del rombo posee también multitud de seguidores y un destacado palmarés en competición.
El lanzamiento de esta competición exclusiva Renault Group, única a nivel internacional, alcanzó el pasado año un éxito notorio de público en Pamplona, donde se llevaron a cabo diversas actividades paralelas, como una masterclass sobre mecánica de competición. Pilotos de la talla de Alberto Hevia (el último campeón de España absoluto de rallyes con Renault), Emmanuel Guigou (piloto oficial Alpine Racing en WRC) o Antonio Sainz presidieron el cartel del evento.
Jorge Cagiao / Javier Martínez, representantes del nuevo Alpine Recalvi Rally Team, a bordo del espectacular Alpine A110 R-GT que debuta este mes en la CERA (Copa de España de Rallyes de Asfalto), y los campeones de la Beca U24, Unai de la Dehesa / Alain Peña, actuales integrantes del Renault Recalvi Rally Team con el Renault Clio Rally4 (campeón nacional de 2RM), serán dos de los grandes exponentes del Rallye Solo Renault, donde competirán paralelamente los Renault Clio Rally5 del Clio Trophy Spain Asfalto, así como los Dacia Sandero N3 de la Dacia Sandero Rallye Cup, la copa más veterana ya del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), con diez ediciones.
Al mismo tiempo, Renault Group España convocará en Vigo una concentración de vehículos clásicos y deportivos, que reunirá los modelos más ilustres de Renault, Alpine y Dacia; las marcas protagonistas también de la caravana de seguridad, en la que va a participar al volante del coche 0 el ínclito piloto gallego Guillermo Barreras (campeón de España de Rallyes de Tierra en 1985, con un Renault 5 Turbo), muy vinculado históricamente a la firma del rombo.
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