El último «Informe de Datos de Parque Circulante 2026», elaborado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (Ancera) en colaboración con AutoInfor, pone de manifiesto que el parque circulante español continúa registrando una elevada antigüedad en turismos y todoterrenos. La edad media del parque total alcanza ya los 16,1 años, mientras que, en el segmento de vehículos de hasta 30 años, se sitúa en 13,8 años, lo que supone un incremento de cuatro décimas respecto al año anterior.
En cuanto al conjunto del parque circulante cifrado en 25.637.031 vehículos, la antigüedad media ha aumentado 0,5 años, según revela este estudio, que analiza la distribución del parque de turismos y todoterrenos por edad, tipo de combustible y zonas geográficas, además de ofrecer proyecciones sobre su evolución futura.
A pesar de un aumento en las matriculaciones durante 2025 (con un total de 1.150.410 vehículos, lo que supone un aumento del 13% respecto a 2024), el ritmo de renovación del parque continúa siendo insuficiente. Según el informe, el 41,07% de los vehículos en circulación tiene más de 15 años, una situación que evidencia las dificultades para rejuvenecer el parque automovilístico español y acelerar la incorporación de vehículos más eficientes y menos contaminantes.
En cuanto a motorizaciones, el informe señala un lento avance de los vehículos electrificados. El vehículo 100% eléctrico representa el 1,17% del total del parque, cifra que supone un ligero incremento con respecto a 2024 (año en el que representaba el 0,87%).
Los vehículos híbridos, por su parte, suponen un 9,04% del total, destacando especialmente en el tramo de 0 a 5 años, donde ya representan el 42,1%.