La CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) se estrena a lo grande en tierras alicantinas, con un 30 Rallye La Nucía-Mediterráneo que va a estar protagonizado por un plantel de inscritos de lujo. Hyundai Motorsport, el equipo que encabeza la clasificación de constructores del WRC (World Rally Championship), ha elegido la prueba alicantina para seguir evolucionando su Hyundai i20N Rally1 de la mano de Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe y Andreas Mikkelsen / Torstein Eriksen, cabezas de cartel de una cita a la que se han inscrito al mismo tiempo varios equipos de WRC2.
Con ellos se van a medir directamente los protagonistas de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) 2024, que Jorge Cagiao / Javier Martínez pueden sentenciar definitivamente en esta penúltima prueba.
Los integrantes del Alpine Recalvi Rally Team, protagonistas de tres victorias desde que arrancó la temporada, tienen como adversarios directos a Enrique Cruz / Yeray Mujica, que necesitan maximizar su bonificación con el Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing para mantener su candidatura al título.
Una vez recuperado de la lesión que le ocasionó su accidente en el 33 Rallye Villa de Adeje, el benidormense Miguel Fuster retoma su andadura con Alba Sánchez y el Citroën C3 Rally2. El mismo modelo que estrenan este fin de semana Alberto Ordóñez / José Pintor.
Además de los Hyundai i20N Rally1 oficiales, una quincena de vehículos de la categoría Rally2 integran la lista de inscritos del 30 Rallye La Nucía-Mediterráneo, donde se van a decidir tres de los certámenes monomarca que se disputan a nivel nacional: el Clio Trophy Spain Asfalto, la nueva Copa Hyundai i20N Rallye y la Sandero Eco Cup Spain. La lista de inscritos se puede consultar en el enlace https://www.rallyelanucia.com/docs/2024/pdf/lista-de-inscritos.pdf
Dos jornadas de competición, con otras tantas especiales el viernes y nueve más al día siguiente, componen el recorrido de la prueba alicantina, cuyo rutómetro consta este año de 127,93 kilómetros cronometrados.
Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen han sido los mejores en el Tramo de Calificación. Los dos competidores del equipo oficial Hyundai del Mundial de Rallyes presentes en la prueba han marcado los mejores tiempos, con clara y manifiesta superioridad sobre Georg Linnamae, el tercero en discordia en los 4,5 kilómetros del Bolulla-Tárbena que ha servido para medir, por primera vez, las fuerzas en este rallye que organiza el Automóvil Club AIA, que es la penúltima cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) y valedera también para el Internacional Iberian Rally Trophy y el certamen autonómico.
Neuville ha sido el mejor con un tiempo de 2:47,675 al alcanzar un velocidad media de 96 km/h. Una ligerísima ventaja le ha valido esa posición, puesto que su compañero de equipo ha parado el crono en 2:47,933, ambos con Hyundai i20 N Rally1. El hipotético podio en este Tramo de Calificación ha sido para George Linnamae a 7,300 segundos de Neuville. El Top-5 en Bolulla-Tárbena lo han completado Lauri Joona (Skoda Fabia RS Rally2) y Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2).
El mejor entre los competidores en el Campeonato de España ha sido Jorge Cagiao, con el Alpine A110 y un tiempo de 3:00,099; seguido de Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2), con un tiempo ligerísimamente inferior: 3:00,742 y Carlos Moreno (Skoda Fabia RS Rally2), que ha marcado un tiempo de 3:05,419.