Esta denominación no estaba presente en el calendario del Campeonato del Mundo de Motociclismo desde el 8 de octubre de 1995, fecha en la que el Circuit de Catalunya cerraba el calendario con la última edición hasta la fecha del Gran Premio de Europa.
Ninguno de los pilotos actuales del mundial ha participado nunca en un Gran Premio de Europa. Sólo uno de los pilotos actuales de Moto3 había nacido en aquellas fechas, el más mayor de ellos, el escocés John McPhee, que nació en julio de 1994. Incluso alguno de los jóvenes pilotos de la categoría reina como el valenciano Iker Lecuona o el francés Fabio Quartararo nacieron años después del último Gran Premio de Europa.
En aquella fecha, el héroe local Álex Crivillé (Honda) se llevó la victoria en la clase reina de 500cc por delante del japonés Sinichi Itoh (Honda) y del italiano Loris Capirossi (Honda). Los tres pilotos llegaron juntos a la última vuelta en la que se decidió la victoria en favor de Crivillé que ganaba así su segunda carrera en la categoría reina, la primera de aquella temporada en la que acabó cuarto de la general por detrás de los australianos Mick Doohan, Daryl Beattie y del italiano Luca Cadalora. Carlos Checa lideró buena parte de la carrera hasta que terminó por los suelos en su quita experiencia en 500cc.
El romano Max Biaggi (Aprilia) ganó destacado en la categoría intermedia, la de 250cc por delante de Tetsuya Harada (Yamaha), de Ralf Waldman (Honda) y del madrileño Luis D’Antin (Honda). El japonés Haruchita Aoki (Honda) se llevó la victoria en 125cc por delante de Emilio Alzamora (Honda) y del también japonés Tomomi Manako (Honda) en una carrera en grupo.
El Circuit de Barcelona–Catalunya albergó el Gran Premio de Europa desde 1991 y hasta 1995, posteriormente el evento pasó a su denominación actual, Gran Premio de Cataluña. Anteriormente, el primer Gran Premio de Europa tuvo lugar en el trazado madrileño del Jarama.
En aquella ocasión fue la octava cita del mundial de 1991 que tenía prevista su celebración en el circuito de Rijeka, pero la situación política en la antigua Yugoslavia, obligó a celebrar las carreras cerca de Madrid. El Jarama vio como el norteamericano Wayne Rainey (Yamaha) se hacía con la victoria en 500cc por delante de Doohan y de Wayne Gardner (Honda) con ilustres pilotos españoles como Sito Pons y Joan Garriga en los puntos. Luca Cadalora (Honda) en 250cc y Loris Capirossi (Honda) en 125cc fueron los otros ganadores y también los campeones del año 1991.
El Gran Premio de Europa se celebrará por primera vez en el siglo XXI en el Circuit Ricardo Tormo y a puerta cerrada el próximo fin de semana.
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