Las carreteras alicantinas volverán a convertirse mañana sábado, 9 de mayo, en protagonistas del automovilismo autonómico con motivo de la celebración de la 4ª Pujada a Relleu–Memorial Jeroni Ortiz, segunda prueba puntuable para el Campeonato de Montaña de la Comunitat Valenciana 2026 en las categorías de monoplazas y turismos, además de las distintas copas por clases y el campeonato de clubes y escuderías. La prueba está organizada por el Club d’Automobilisme Relleu.
La competición se disputará sobre la carretera CV-782, entre los puntos kilométricos 8,900 y 13,370, completando un trazado de 4,470 kilómetros con un desnivel de 217 metros, una pendiente media del 8,2% y rampas máximas cercanas al 25% en algún punto del recorrido.
El programa horario arrancará desde primera hora de la mañana del sábado con la apertura de la zona de descarga de vehículos a las 7h. en el Camí Vell de Sella, mientras que las verificaciones administrativas se desarrollarán entre las 8h. y las 10h. horas y las verificaciones técnicas entre las 8:30h. y las 10:30 horas en la Avenida Villajoyosa de Relleu. Posteriormente, a las 11h. tendrá lugar el briefing obligatorio para los pilotos y el cierre de la carretera al tráfico.
La actividad competitiva comenzará a las 12:30 horas con la manga de entrenamientos libres, seguida inmediatamente por los entrenamientos oficiales y las dos mangas de carrera que decidirán la clasificación final de esta cuarta edición. La ceremonia de entrega de trofeos está prevista para las 17:45 horas en la zona de asistencias, mientras que las clasificaciones finales se publicarán oficialmente a las 18h.
En el apartado deportivo, la Subida volverá a contar con una inscripción de notable nivel dentro del certamen autonómico, con presencia de habituales protagonistas de la montaña valenciana como el vigente campeón, el castellonense Carlos Archiles que se las verá con el veterano, pero siempre rápido, Antonio Llamusi y el también castellonense Vicente Escuder completando el apartado de monoplazas. Por su parte, entre los turismos, los Garrido, padre e hijo, competirán con vehículos tan espectaculares como el DS3 WRC o el Skoda Fabia y estarán vigilados bien de cerca por pilotos como Arenas, Marco, Bernal, Maregil, Donet o Soriano entre otros.
Imagen: Juanjo Aviñó