El diseño del EBRO s800 enfatiza la robustez, combinando unas líneas elegantes con una presencia imponente. Mide 4,72 metros de largo por 1,86 m de ancho y 1,70 m de alto, con una amplia batalla de 2,71 metros. En el frontal destaca la gran parrilla octogonal que reafirma su gran personalidad, con el marco cromado y el elaborado entramado. Los grupos ópticos integran las luces led diurnas de inspiración clásica y la última tecnología. El lateral está marcado por la línea de cintura ascendente y unas características manetas enrasadas para la apertura de las puertas, que se despliegan automáticamente al aproximarse al vehículo con las llaves. La zaga recibe la línea de carácter desde el lateral y hace destacar los pilotos traseros coast-to-coast y su exclusiva firma lumínica con una animación única. Un grafismo luminoso que se acentúa gracias a la tercera luz de freno con diseño direccional y situada bajo el alerón posterior.
El habitáculo ha sido diseñado con un enfoque claramente familiar, con tres filas de asientos y varios puntos de anclaje Isofix que permiten la instalación simultánea de múltiples sillas infantiles, muchos huecos portaobjetos distribuidos por todo el interior y un retrovisor panorámico que facilita la supervisión de todos los ocupantes. A esto se suma un sistema de alerta de cinturones para todas las plazas, un detalle que refuerza su orientación hacia la seguridad de los más pequeños. La atención al detalle se refleja en equipamientos como la tapicería, resistente y fácil de limpiar, ideal para el desgaste propio del uso familiar, y en el climatizador bizona con filtro anti partículas, que proporciona confort térmico y bienestar para todos los pasajeros, incluso los más sensibles. Además, incorpora cristales traseros tintados para mayor privacidad y protección solar, así como ventanas de doble acristalamiento que mejoran el aislamiento acústico y térmico.
Mecánicamente, el modelo incorpora una tecnología híbrida que combina un motor térmico de quinta generación 1.5 TGDI DHE con dos propulsores eléctricos y una batería de alto rendimiento, todo gestionado por una transmisión automática DHT. Esta arquitectura permite que los EBRO PHEV ofrezcan un comportamiento ágil, suave y altamente eficiente en cualquier escenario de uso. Esta innovadora integración ofrece una potencia combinada de 279 CV (el motor térmico ofrece 143 CV y el propulsor eléctrico declara 204 CV) y un par motor de 365 Nm. En cuanto a la economía de uso, los consumos se quedan en 0,7 l/100 km y 6 l/100 km. En el momento en el que se agota la batería, el sistema híbrido gestiona la energía de manera que el nivel de carga mantenga dentro de un rango constante para funcionar como un híbrido tradicional y aprovechar así las ventajas según la orografía por el que se circule. Todo esto permite contar con una autonomía eléctrica de 90 kms y total de más de 1.100 kms.
En términos tecnológicos, nuestro protagonista de la prueba de la semana, el EBRO s800 PHEV Premium, ofrece un sistema de infoentretenimiento de última generación con dos pantallas, una de 10,25” para la instrumentación y otra de 15,6” para el control multimedia, respaldado por el potente procesador Qualcomm Snapdragon 8155. El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto tanto por cable como de forma inalámbrica, e incluye control por voz capaz de realizar diversas funciones. La experiencia digital se completa con carga inalámbrica para móviles, equipo de sonido de alta fidelidad con ocho altavoces, lo que convierte cada trayecto en una experiencia conectada y entretenida para todos. También dispone de asiento eléctrico para el conductor y faros full LED que garantizan la mejor visibilidad en los entornos más oscuros.
Al volante, el EBRO s800 demuestra su solvencia en todo tipo de parámetros a análisis cuando radiografiamos sus aptitudes ruteras. Dirección, frenos, suspensiones y propulsor funcionan a plena satisfacción del conductor en un vehículo muy amplio y cómodo, con muy buena visibilidad de conjunto lo que ayuda, también, en su desenvoltura en el tráfico urbano. Hay que tener en cuenta que dispone de una dotación de seguridad de primer nivel, con 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que incluyen control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de mantenimiento de carril y lector de señales de tráfico, entre otros. Entre los elementos que subrayan su enfoque práctico destacan el acceso y arranque manos libres con llave inteligente, que permite abrir o cerrar el vehículo simplemente acercándose o alejándose del mismo, sin necesidad de sacar la llave del bolsillo o bolso.
En resumen, el EBRO s800 PHEV es un SUV familiar de siete plazas que combina diseño, espacio, tecnología y seguridad a un precio muy accesible. Este modelo refuerza su enfoque práctico y funcional con soluciones pensadas para el día a día de las familias modernas, sin renunciar a un alto nivel de equipamiento desde el acabado de acceso Premium. Esta terminación destaca, además de por su diseño actual y equipamiento completo, por una serie de elementos que lo convierten en una de las opciones más inteligentes de su categoría. Es un vehículo pensado por y para familias, que pone la tecnología, la funcionalidad y la seguridad al servicio de la movilidad diaria. Una propuesta robusta y completa, que recupera el valor del coche familiar en un formato moderno y altamente competitivo. El precio del producto arranca de los 32.000 euros.