El nuevo Dacia Jogger adopta un diseño inspirado directamente en la naturaleza, con líneas topográficas y toques de color marrón cobre. Gracias a la distancia al suelo sobreelevada, los pasos de rueda marcados y las barras de techo modulares, presenta un diseño robusto que se adapta a todas las carreteras. Su actual firma luminosa en Y rubrica su pertenencia a la nueva generación de la marca rumana. Sus luces led iluminan la noche con más intensidad. En la parte trasera, el posicionamiento vertical de las luces ofrece una amplia apertura del portón, optimizando el acceso al maletero. El acabado Extreme refuerza todavía más su espíritu outdoor con retrovisores marrón cobre, llantas de aleación y antena tiburón con revestimiento negro brillante. Probamos la versión Hybrid 140 CV.

Nuestra unidad de pruebas incorporaba el pack Sleep. Tansforma el habitáculo en un dormitorio en cuestión de minutos. Se trata de un accesorio desmontable compatible con todos los Jogger producidos desde su lanzamiento. Los dos asientos extraíbles de la 3ª fila de Jogger deben retirarse previamente en el caso de la versión de 7 plazas, que fue la que testamos. El pack, que pesa menos de 50 kgs. con el colchón inluido, es sencillo, desmontable y accesible. Incluye tres funciones esenciales: una cama de dos plazas que se abre sola en menos de dos minutos, una bandeja y un espacio de almacenamiento. El coste de todo el conjunto es de 1.500€ y convierte al producto en el vehículo camper más accesible del mercado. Una interesante propuesta para los amantes de la naturaleza a costes enormemente contenidos.

Tecnológicamente, el Jogger Hybrid 140 puede asegurar hasta un 80% del tiempo de rodaje en ciudad en modo totalmente eléctrico, para un ahorro de consumo en ciclo urbano de hasta un 40%. La deceleración y el frenado permiten recuperar energía cinética, transformada en energía eléctrica para regenerar la batería. Esta también puede ser recargada por el motor térmico, según leyes de gestión de energía construidas para que utilice en este caso su régimen de rendimiento óptimo. Gracias a este proceso, cada vez que la creación de energía supera la necesidad de potencia, la batería se recarga. Este sobrante de energía se puede utilizar después para aliviar el motor térmico cuando se pisa con fuerza el pedal del acelerador, o para garantizar una conducción 100% eléctrica si se circula por la ciudad en la ruta programada.

El propulsor está ampliamente contrastado dentro de Renault Group. Saca partido tanto de su arquitectura sencilla e inteligente como de los procesos de banco de pruebas específicos. Por lo tanto, es especialmente fiable y duradero. El motor de gasolina de 1,6 l. va acompañado de dos motores eléctricos, uno de 36 kW (49 CV) un arrancador/generador de alta tensión de tipo HSG (High-Voltage Starter Generator), y una innovadora caja de cambios multimodo sin embrague. La ingeniosa combinación de los motores eléctricos con la caja de “crabots” optimiza y suaviza los cambios de marcha. La combinación de dos motores eléctricos, una innovadora caja de cambios multimodo y el motor térmico ofrece tracción 100% eléctrica al arrancar y adaptación automática a las situaciones de conducción.

Al volante, el Dacia Jogger Hybrid 140 ofrece una experiencia de conducción basada en la inteligencia del sistema y en leyes de gestión energética optimizadas. El abanico de posibles combinaciones en la cadena de tracción tiene en cuenta la voluntad expresada por el conductor según requiera una determinada demanda de potencia y el cálculo permanente del rendimiento óptimo, lo que beneficia tanto a las prestaciones como al consumo. El conductor no se ocupa de ningún parámetro, puesto que el vehículo lo hace automáticamente, de forma imperceptible. Esto ofrece un notable nivel de placer y una conducción más relajada gracias a la combinación de un motor híbrido eficiente (140 CV combinados, 205 Nm en modo VE) y un chasis ágil y comunicativo. La caja de cambios sin embrague proporciona una tracción 100% eléctrica al arrancar.

En resumen, con el Jogger, Dacia pone al alcance de todos un modelo familiar y polivalente que ofrece hasta 7 plazas. Combina la longitud de un break, la habitabilidad de un combi y los atributos de un SUV. Robusto y atlético, ofrece un excelente nivel de confort para todos los pasajeros, incluso para los adultos sentados en la tercera fila. Esta nueva versión híbrida incorpora todas las ventajas de Jogger sin comprometer nada: el volumen de carga y la habitabilidad se mantienen intactos. Como prueba de que el Dacia Jogger es un vehículo polivalente, ha sido diseñado desde el principio para albergar la batería específica de las motorizaciones híbridas. Se instala bajo el suelo en lugar de la rueda de repuesto, al igual que el depósito de GLP en los modelos equipados con motor 100 ECO-G. El precio del Dacia Jogger Hybrid 140 CV es de 25.000 euros.