Rubén Alonso copilotado por Óscar Ferreira a bordo de un Renault 5 GT Turbo eran, junto a los citados, los otros aspirantes al título 2023.
La Escudería Bengala presentaba un Rallye con dos etapas y ocho tramos a disputar. La prueba deportiva comenzaría con dos pasadas nocturnas al conocido y complicado tramo de Gestalgar con cerca de 15 kms, en el que la primera pasada fue neutralizada disputándose únicamente la segunda en la que Mora y Gorris ya daban señales de que no iban a dejar nada al azar. Los del Sierra llegaban a meta con 18.20 puntos tras 72 picas. Alonso y Ferreira, con mayores opciones por el título podían tomarse el rallye con relativa calma. Los del GT Turbo terminaban la primera etapa en segunda posición. La tercera plaza fue para Manuel Álvarez y Ismael Lozano al volante de un Celica 2.0 GTi 16v, mientras que Vicente Domenech copilotado por el mítico Luis Climent ocupaban la cuarta posición participando con un Citroën AX GT.
La etapa del sábado contaba con un equipo menos en su inicio, el formado por los hermanos José y Belén Casañ. Los contendientes que quedaban en carrera tenían por delante tres tramos a dos pasadas cada uno, La Chufa con cerca de 9 kms, Castillo de Chirel con cerca de 20 km y La Garrofera con poco más de 14.6 km. La primera pasada por éste tramo sería el TC+.
En esta segunda etapa nuevamente Mora y Gorris comenzaban marcando el ritmo haciéndose con la victoria en los dos primeros tramos. Al finalizar el TC 4, Alonso y Ferreira abandonaban por avería en su GT Turbo. Esto ponía las cosas muy a favor de los del Sierra de cara al campeonato con el TC 5 (TC +) que otorga 40 puntos extras al vencedor. Pero la primera pasada por la Garrofera fue neutralizada, con lo que el vencedor del campeonato sería muy imprevisible.
Mora y Gorris seguían haciendo un trabajo perfecto, tramo tras tramo, llegando a ganar todos los de la prueba valenciana y el rallye con una cómoda ventaja sobre Lozano y Álvarez que se hicieron con la segunda posición. José Desantes y Santiago Molina que volvían a la competición con su Peugeot 309 GTi se hacían con la tercera posición.
En cuanto al campeonato, tras los descartes estipulados en las prescripciones comunes del Reglamento FACV 2023, Mora-Gorris y Alonso -Ferreira empataban a puntos de cara al campeonato, con lo que el Reglamento dice que el primer desempate sería por la pruebas disputadas, y ya que, ambos habían disputado toda la temporada se desempatarian por victorias de rallyes. En este apartado, Alonso y Ferreira estarían por delante con cuatro victorias por tres de Mora y Gorris, otorgando el campeonato de Regularidad Sport más reñido de la Comunidad Valenciana a Rubén Alonso y Óscar Ferreira. Roberto Mora y Javier Gorris se alzan con el subcampeonato, mientras que el tercer cajón del podium final ha sido para Tomás Jordá y Javier Ricardo Jiménez.
Texto e imagen: Juanjo Ros