Comprobación del estado de la batería
Para realizar esta comprobación es necesario el uso de un polímetro para poder medir el voltaje de la batería y unos guantes de goma para protegernos.
Una vez tengamos las herramientas, toca hacer las pruebas:
1. Conducir el coche y dejarlo reposar: El primer paso es circular con el coche durante unos 45 minutos y dejarlo reposar el mismo tiempo. Así conseguiremos una medición totalmente fiable.
2. Medir la batería con el vehículo parado: La primera medición se hace con el vehículo totalmente parado, apagado y sin llave. El voltaje de la batería en este caso debe estar entre 12,5 y 12,9 voltios con el polímetro conectado a los bornes de la batería en corriente continua.
3. Medir la batería con el coche en ralentí: Ahora volveremos a hacer la medición con el motor encendido.
4. Medir la corriente alterna: A continuación se debe medir con el coche en ralentí pero en este caso, la corriente alterna.
5. Comprobar los resultados: A continuación toca comprobar los resultados. En caso de darse los siguiente valores se debe reemplazar la batería.
• Vehículo apagado y corriente continua: menos de 12,2 voltios o 0,2 amperios.
• Vehículo al ralentí y corriente continua: mas de 14,7 voltios o 0,25 amperios.
• Vehículo al ralentí y corriente alterna: mas de 0,2 voltios o 0,4 amperios.
Fuente de la imagen: www.autodoc.es
En qué fijarse al comprar una batería nueva
Si nuestra batería da signos de que debe ser reemplazada deberemos buscar una nueva para evitar problemas mayores. Pero ¿Cómo saber cual será la mejor para nuestro coche? A continuación se explican alguno puntos importantes a la hora de comprar una batería nueva:
Tipo de batería: Hay dos tipos de batería; con mantenimiento, que ya prácticamente no se utilizan, y sin mantenimiento. Las segundas se pueden subdividir en otros dos tipos, EFB (ideales para vehículos con sistema Stop&Start) y AGM (usadas en coches con Stop&Start y sistema de recuperación de energía de frenada).
Características: En el manual del coche se encuentra la información necesaria en cuanto a voltaje (generalmente 12 voltios) e intensidad que necesita el vehículo.
Garantía: La mayoría de marcas ofrecen 2 años de garantía aunque hay algunas que lo amplían a 3. También es recomendable comprar marcas más conocidas que marcas blancas ya que las últimas se desgastan con mayor facilidad.
Reserva de arranque: La nueva batería no debería tener una reserva inferior a 300 A.
Indicador de carga: Algunas marcas incluyen en la batería un testigo que avisa de la vida útil que le queda.
Fecha de fabricación: Es muy importante ya que si se fabricó hace más de 3 meses es posible que no funcione.