BYD, líder mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas, lanza en Europa el BYD Sealion 7, un modelo que combina unas prestaciones de deportivo, un elegante diseño SUV, una vanguardista tecnología de propulsión eléctrica, un habitáculo espacioso con unos acabados de elevado nivel, una interfaz más inteligente y la seguridad que otorga para los viajes de larga distancia una potencia de carga de hasta 230 kW. El fabricante asiático presentó ayer el producto a los medios de comunicación especializados, entre los que se encontraba nuestro periódico digital. Hicimos una pequeña toma de contacto y nos pareció un vehículo excelente por silencio, autonomía, habitabilidad, tecnología, conectividad, prestaciones (fulgurantes) y seguridad activa. Habrá que realizar una prueba más amplia que esperamos llevar a cabo en los albores de 2025.
El BYD Sealion 7 es el séptimo modelo de propulsión 100% eléctrica que BYD lanza en Europa, y el cuarto modelo de la serie Ocean, tras el Dolphin, el Seal y el Seal U. Con una longitud total de 4.830 mm y una distancia entre ejes de 2.930 mm, hasta 502 km1 de autonomía en ciclo combinado y unas prestaciones impresionantes (con una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos para la versión de tracción total AWD), el BYD Sealion 7 se adapta perfectamente a las necesidades de los clientes europeos amantes de la tecnología que buscan un coche familiar deportivo con una eficiencia sin precedentes.
BYD es pionera en tecnología de baterías desde hace más de dos décadas, lo que le ha convertido en un líder consolidado del mercado y le ha permitido vender más de 10 millones de vehículos enchufables. La Blade Battery es el último ejemplo del inquebrantable compromiso de BYD con la evolución técnica de sus modelos mediante importantes inversiones en investigación y desarrollo. Desarrollada internamente por BYD, la Blade Battery está diseñada para ofrecer seguridad, durabilidad, rendimiento y compacidad líderes en su clase. Esta tecnología es increíblemente eficiente en términos de tamaño al alojar más celdas en el mismo espacio que una batería convencional, lo que permite una configuración de la batería especialmente plana. Esto ha ayudado a los ingenieros y diseñadores de BYD a optimizar el espacio del habitáculo del BYD Sealion 7.
Además, la Blade Battery utiliza fosfato de hierro y litio (LFP) como material catódico. La química LFP presenta mayores niveles de seguridad y durabilidad en comparación con las baterías de iones de litio, además de ser 100% libres de cobalto, material que ha suscitado inquietudes éticas y medioambientales en la industria minera. Las baterías LFP también son más resistentes a temperaturas extremas, menos sensibles a las fluctuaciones de temperatura y pueden soportar más ciclos de carga y descarga sin apenas perder capacidad, lo que las hace especialmente duraderas. La experiencia con esta química de baterías habilita a BYD como la única marca capaz de ofrecer la combinación de alto rendimiento y respeto por el medio ambiente que caracterizan al BYD Sealion 7.
Además de la propia Blade Battery, el BYD Sealion 7,, al igual que el SEAL, se beneficia de la pionera tecnología Cell to Body (CTB) de BYD, una diferencia técnica clave en comparación con otros vehículos enchufables. En lugar de una disposición tradicional, con esta configuración la Blade Battery se integra en la estructura del vehículo, con la cubierta superior de la batería actuando como suelo del habitáculo. La tecnología CTB cuenta con una estructura de aluminio en forma de panal de alta resistencia que mejora la seguridad y permite que, al usar el paquete de baterías como componente estructural de la carrocería, también contribuya a proporcionar una increíble rigidez torsional.
El corazón de cualquier vehículo de altas prestaciones es su motor, y la experiencia en ingeniería de BYD ha creado una impresionante proeza técnica para propulsar al BYD Sealion 7. Gracias a sus innovadoras tecnologías, incluidos los imanes en doble V y una tasa de bobinado increíblemente alta del 92%, el motor trasero del Sealion 7puede funcionar a regímenes de giro de hasta 23.000 rpm, lo que lo convierte en el motor eléctrico de producción en serie más rápido del mundo.
Este motor desarrolla una potencia de 313 CV (230 kW) y 380 Nm de par, y desempeña un papel fundamental en ambas configuraciones de tracción. Es el único motor en la versión Comfort de tracción trasera, que permite al Sealion 7, acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h.
El nuevo BYD Sealion 7, se ofrece con dos capacidades de batería que, combinadas con las opciones de propulsión, permiten elegir entre accesibilidad, prestaciones y autonomía. Los modelos Comfort, con tracción trasera, y Design AWD, con tracción total, incorporan una Blade Battery de 82,5 kWh de capacidad, lo que permite a la versión con un solo motor alcanzar una autonomía de 482 kms. en ciclo combinado, mientras que en la versión Design AWD con dos motores la cifra es de 456 kms. en ciclo combinado.
El Excellence AWD, la versión tope de gama, dispone de una batería más grande, con una capacidad de 91,3 kWh. Esto significa que, además de igualar las prestaciones del Design AWD, la versión Excellence AWD ofrece la mayor autonomía de todos los BYD Sealion 7, con 502 kms en ciclo combinado.
El vehículo ofrece cuatro modos de conducción, para adaptarse a una gran variedad de preferencias y situaciones: Modo ECO, Normal, Sport y Nieve.
El BYD Sealion 7, ya está a la venta en España desde 39.780 euros en versión Comfort, que ofrece una potencia de 230 kW (313 CV) y una autonomía de hasta 482 kms; la versión Design AWD, que cuenta con tracción total, una potencia de 390 kW (530 CV) y una autonomía de hasta 456 kms, se ofrece desde 43.290 euros2 y el acabado tope de gama Excellence AWD, que ofrece la misma potencia que la versión Design AWD y aumenta su autonomía a 502 kms gracias a su Blade Battery de 91,3 kWh, está disponible desde 46.180 euros2.
Para quien recurra a la financiación, BYD ofrece a través de CA Auto Bank un Sealion 7, Comfort desde 349 euros al mes; en 36 cuotas, con una entrada de 9.481,88 euros y una última cuota de 23.390 euros.
Todas las versiones del BYD Sealion 7, disfrutan de una garantía del fabricante de 6 años para el vehículo y 8 años para la batería y el motor eléctrico.