Por su parte, los coches nuevos también se encarecen. Según la Agencia Tributaria. Si el precio del coche nuevo vendido en España entre enero y septiembre fue de 22.739 euros, frente a los 20.229 euros del mismo periodo del año anterior, un 11 % más.
Las tensiones en la cadena de suministro están provocando la falta de stock de vehículo nuevo. No obstante, esta falta de vehículos también se ha trasladado al mercado de ocasión que, ante las dificultades de empresas y alquiladoras para renovar flota, carece de modelos seminuevos, lo que lastra las ventas. En los nueve primeros meses de 2022 se han vendido un 5 % menos coches usados que hace un año. Los protagonistas del mercado de ocasión continúan siendo los vehículos más antiguos. Los coches de más de 10 años supusieron el 61,3% de las transacciones.
El aumento de precios debido a la falta de oferta ha hecho que la demanda online caiga de manera paralela a la del mercado, un 5 % en el acumulado hasta septiembre. Este descenso se ha acuciado en el último trimestre, ya que hasta junio crecía un 1%.
En un análisis por modelos, continúa el Volkswagen Golf como modelo más vendido en el mercado de ocasión en España. Sabiendo la antigüedad de los coches más vendidos, era obvio que tendría que ser un coche popular hace más una década. Lo mismo ocurre con Seat Ibiza y Seat León, que completan el podio. Es el modelo alemán también el más demandado en Internet, seguido por Citroën Berlingo y el Citroën C4.