Entre las novedades de la nueva Clase V de Mercedes destaca su nuevo aspecto. El diseño perfeccionado le confiere una posición visual más distintiva y única en su segmento. El nuevo diseño frontal se caracteriza por una llamativa parrilla del radiador en diferentes formas y un parachoques de líneas potentes. Según el equipamiento, la parrilla del radiador está rodeada por una tira de luces LED. La versión tope de gama Clase V Exclusive también luce por primera vez la prestigiosa estrella de Mercedes en posición vertical sobre el capó. Los faros adaptativos, con su elegante diseño, añaden un toque de estilo a todos los modelos. En la parte trasera, una nueva moldura cromada con el logotipo de Mercedes-Benz y luces LED de nuevo diseño garantizan una apariencia inconfundible. El contorno de los pilotos traseros se ha oscurecido, creando una firma lumínica más precisa. El aspecto renovado se completa con nuevas llantas de aleación con un diseño aerodinámico optimizado en formatos de 43,2, 45,7 y 48,3 centímetros (17, 18 y 19 pulgadas), así como cuatro nuevos colores de pintura.
El interior del Mercedes Clase V ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de viaje superior. Con materiales premium, iluminación ambiental y un diseño funcional, este habitáculo se convierte en una auténtica sala de estar móvil. Su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, la disposición configurable de los asientos y las múltiples soluciones de almacenamiento convierten el interior del Mercedes Clase V en un referente de comodidad y conectividad en movimiento. Permite configurar los asientos para obtener hasta 8 plazas. Es la solución perfecta para quienes buscan transportar a más personas con total comodidad. Esta configuración permite múltiples combinaciones de asientos, todos con gran espacio y acceso cómodo. El diseño interior también impresiona con un aspecto renovado, centrado en la digitalización. El habitáculo se caracteriza principalmente por un panel de instrumentos rediseñado con dos pantallas panorámicas de 31,24 centímetros (12,3 pulgadas), elegantes salidas de aire nuevas y un volante de nueva generación con reconocimiento capacitivo de manos libres.
El sistema de infoentretenimiento ofrece una amplia gama de extras digitales. Las funciones adicionales se pueden usar antes y después del viaje, o incluso durante la conducción. Entre estos servicios se incluyen servicios gratuitos como mantenimiento, gestión de accidentes y averías, así como servicios remotos como el bloqueo y desbloqueo de puertas y la apertura y cierre de ventanillas. Otros servicios útiles incluyen navegación con información de tráfico en tiempo real, comunicación Car-to-X y funciones ampliadas con el asistente de voz. En cuanto a los sistemas de seguridad y asistencia con funciones mejoradas y adicionales aumentan aún más su atractivo. Por ejemplo, el asistente de frenado activo ahora incluye la función de detección de tráfico cruzado. Puede alertar al conductor sobre vehículos que se cruzan o se aproximan en sentido contrario y maniobras de adelantamiento peligrosas, además de intervenir para frenar en caso de emergencia y asistir en los giros. El equipamiento de serie cuenta con asistente de luces con sensor de lluvia y asistentes de ángulo muerto, de mantenimiento de carril activo, de velocidad inteligente y paquete de aparcamiento.
Mecánicamente, para la Clase V, el motor diésel OM654, de probada eficacia y eficiencia, está disponible en tres niveles de potencia: 163, 190 y 237 CV, cuyos consumos combinados de combustible son de 8,7-6,9 l/100 km, respectivamente y emisiones combinadas de CO₂: 229-182 g/km. Hay también disponible un nuevo motor de gasolina, el M254, como híbrido ligero de 231 CV, con valores provisionales WLTP: consumo combinado: 11,3–8,9 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂: 257-204 g/km) que es una novedad para Europa. La transmisión automática 9G-TRONIC y una selección de diferentes programas de chasis y conducción garantizan una conducción ágil y confortable en todos los modelos. Las variantes con motor de combustión tienen tracción trasera; los modelos diésel también ofrecen tracción total opcional. Nuestra unidad de pruebas portaba el propulsor 300d de 237 CV. Nos pareció un motor sensacional en todos los parámetros a estudio: aceleración, agilidad, silencio, prestaciones y consumos.
Al volante, los faros adaptativos con asistente de luces largas están disponibles por primera vez. Con 84 LED controlables individualmente, permiten una respuesta extremadamente rápida y precisa. Los faros se ajustan a la situación del tráfico. El asistente de luces altas ilumina continuamente la carretera sin deslumbrar a los demás usuarios. El nuevo paquete de asistencia a la conducción incluye otros sistemas, como el asistente de distancia activo con ajuste de velocidad basado en la ruta y reinicio automático ampliado en atascos, el asistente de dirección activo y el asistente de límite de velocidad activo. El nuevo paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados permite aparcar de forma rápida y cómoda. Ofrece una visualización de 360 grados del aparcamiento asistido por cámara mediante imágenes 3D. Este paquete incluye el asistente de aparcamiento activo, la alerta de tráfico cruzado trasero, el frenado de emergencia para peatones y el asistente de arranque. También incluye un asistente de maniobras con remolque en combinación con un enganche de remolque y transmisión automática.
En resumen, la nueva Clase V ha mejorado aún más con nuevos diseños exteriores e interiores. También se ha aumentado el confort y la seguridad, especialmente gracias a una conectividad digital más inteligente. Es un monovolumen de lujo pensado para familias y profesionales que exigen espacio, diseño y funcionalidad. Disponible en diferentes tamaños y configuraciones, ofrece un interior amplio y versátil, preparado para cualquier reto y todo lo necesario para profesionales y familias que buscan un vehículo espacioso sin renunciar a la estética y tecnología. Su capacidad de carga, combinada con un comportamiento dinámico refinado, la hacen ideal tanto para el uso urbano como para largos desplazamientos. Hemos probado el mejor monovolumen del mercado. El precio del Mercedes Clase V 300d Avantgarde Largo es de 98.000 euros