El Campeonato de España de GT-CET cerró ayer domingo su cita internacional en el Circuit Paul Armagnac, dentro del 65º Grand Prix de Nogaro, con la disputa de la segunda carrera del fin de semana. El evento se celebraba en honor a los bomberos españoles y franceses que han trabajado este verano en primera línea de defensa contra los incendios en ambos países. Los coches y pilotos de todas las categorías del fin de semana han mostrado su agradecimiento con una pegatina simbólica en sus libreas y cascos. La gestión de la ventana de paradas volvió a ser uno de los puntos clave de la prueba, con estrategias diferentes entre los principales protagonistas.
Tras el doblete logrado por Vortex en la jornada del sábado, la estructura volvió a repetir resultado este domingo. La victoria absoluta fue para la familia Chaboseau, que logró su primera victoria de padre e hijo en el campeonato español, seguida por el dorsal 122, que mantuvo la segunda posición final pese a cumplir una sanción de 10 segundos por realizar de manera incorrecta su hándicap.
Pablo Bras fue uno de los últimos en entrar a boxes para cumplir su hándicap en la ventana de relevo. Después de que un incidente en el final de la carrera del sábado acabara con sus opciones de firmar el campeonato en GT a tres carreras del final de temporada, la estrategia de paradas de este domingo permitió a la dupla de Escudería Faraón alcanzar el tercer escalón del podio.
En el último minuto de tiempo reglamentario, se aceleró la batalla por la primera posición de TC1 entre Pablo Carregal y Asier Gorostiza. Carregal se llevó la posición en la zona más revirada del circuito y logró sellar la victoria de categoría.
Instantes después del adelantamiento, y en plena lucha con Da Rocha, que les perseguía por detrás, Asier Gorostiza cruzó la pista y perdió el control del coche hasta quedar atrapado en las escapatorias del circuito.
El final dejó todavía momentos de incertidumbre, con el coche de Carregal detenido en la recta trasera. Finalmente, el piloto pudo confirmar la primera posición en TC1 y CET, volviendo a lo más alto del podio.
Imagen: Carlos Casimiro