La producción de vehículos descendió un 4,9% en junio, con 205.142 unidades. Este retroceso responde a los ajustes en las líneas de producción para incorporar los nuevos modelos electrificados y la menor demanda del mercado europeo. Con este registro, el acumulado anual se sitúa en 1.199.542 vehículos producidos, un 1,7% menos que en el mismo periodo de 2025.
Por tipologías de vehículo, los turismos suman 163.308 unidades, un 4,3% menos que en junio del año pasado, mientras que los comerciales e industriales retroceden un 7,2%, con 41.834 unidades. En el dato interanual, los turismos caen un 2,4% (952.056 unidades) y los comerciales e industriales muestran una leve mejoría, con una subida del 0,8% (247.486 unidades).
EXPORTACIONES
En cuanto a las exportaciones, junio contabilizó una bajada del 9,6% respecto al mismo mes del año anterior, con 165.755 vehículos enviados fuera de España, mientras que el acumulado anual registra un descenso del 3,3% (1.010.938 unidades).
Por destinos, Europa concentra la mayor parte de los vehículos exportados, con un 91,9% de cuota (0,7 puntos porcentuales menos que en junio de 2025). Fuera de Europa, la cuota avanza de forma generalizada: 0,5 p.p. en África, 0,2 p.p. en América y 0,1 p.p. en Asia, mientras que Oceanía se mantiene en niveles similares a los de junio del año pasado.
En relación con el Top 3 de destinos, Francia encabeza el ranking con 30.044 unidades, pese a un descenso del 10,9% en el mes. Le sigue Alemania, con 29.728 unidades (-0,1%), y en tercer lugar el Reino Unido, con 20.206 unidades, un 20,8% menos. Del ranking de los diez principales destinos, solo Polonia (6.108 unidades, +39,5%), Bélgica (3.325 unidades, +5,3%) y Austria (4.160 unidades, +2,3%) cierran el mes en positivo. En el lado contrario, el mayor retroceso lo protagoniza Turquía, con un 34,8% menos que en junio de 2025.
En cuanto a la producción por fuente de energía, en junio los vehículos alternativos (gas natural, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos) sumaron un total de 97.628 unidades, un 24,9% más que el mismo mes del año pasado, con una cuota del 47,6% sobre la producción total del mes, impulsados principalmente por el avance de los híbridos convencionales.
Por su parte, el acumulado del año alcanza los 523.863 vehículos alternativos, un 12,7% más que en el mismo periodo del año anterior, lo que representa un 43,7% de la cuota de fabricación.
En junio, los vehículos electrificados (BEV+PHEV) crecen un 21,4%, con 24.405 unidades producidas y una cuota del 11,9% (+2,6 p.p. respecto al mismo mes del año anterior). En el acumulado anual, este tipo de vehículos desciende un 4% (113.144 unidades), con una cuota del 9,4% (-0,2 p.p.).
Por tecnologías, la producción de eléctricos se duplica en el mes (+104,9%, con 14.835 unidades), gracias a la entrada de nuevos modelos en las líneas de producción, mientras que los híbridos enchufables retroceden un 25,6% (9.570 unidades). En el acumulado, los eléctricos avanzan un 1,1% (56.767 unidades) y los híbridos enchufables caen un 8,6% (56.377 unidades).