El nuevo Jeep Compass presenta unas generosas dimensiones de 4,55 metros de longitud, junto con una aerodinámica optimizada. Las cámaras y los radares se han situado ahora en una posición más elevada para minimizar el riesgo de daños durante la conducción todoterreno, mientras que el nuevo frontal mejora tanto la protección como la eficiencia. Un nuevo exterior específico para la tracción integral y la incorporación de un gancho de remolque trasero enfatizan aún más su espíritu aventurero y su preparación para cualquier terreno. Su diseño ofrece un rendimiento mejorado y un estilo icónico. Fiel al legado de la marca Jeep, cuenta con la inconfundible parrilla de siete ranuras, los pasos de rueda trapezoidales y el revestimiento resistente, que se han integrado cuidadosamente para honrar la herencia de la marca y garantizar que el vehículo conserve su destreza todoterreno y su aspecto característico. La incorporación del escudo modular antiarañazos de Jeep y los parachoques reforzados proporcionan una protección mejorada tanto para entornos urbanos como todoterreno.
El habitáculo se ha rediseñado para ofrecer mayor versatilidad y refinamiento. El espacio interior es amplio, con 20 mm adicionales de espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero que se amplía hasta los 550 litros, 45 litros más que antes. Los compartimentos de almacenamiento en la parte delantera alcanzan los 34 litros, ofreciendo mayor espacio para los objetos cotidianos. La arquitectura interior prioriza la funcionalidad y la facilidad de uso, con un mando giratorio físico intuitivo para la palanca de cambios, un botón de freno de estacionamiento electrónico y un interruptor de goma al alcance de la mano, que permite un manejo fluido incluso en terrenos difíciles. Ofrece más espacio interior y una notable versatilidad. La división 40/20/40 de los asientos traseros, de serie en todas las versiones, permite la máxima flexibilidad, lo que lo hace tan funcional para los pasajeros como para la carga. La pantalla principal de la radio integra todas las funciones principales, desde multimedia y navegación hasta llamadas y climatización, en una única interfaz intuitiva.
En el ámbito de la tecnología, el nuevo sistema de infoentretenimiento garantiza que el vehículo esté siempre actualizado, recibiendo actualizaciones inalámbricas durante todo el ciclo de vida, y la conducción autónoma de nivel 2 ayuda a realizar un viaje seguro en viajes más largos o en áreas urbanas congestionadas. La experiencia se puede mejorar aún más con el head-up display, el cambio de carril semiautomático, el Matrix LED y el acceso al teléfono móvil. Está equipado para sortear terrenos difíciles con facilidad. Además, la profundidad de vadeo del vehículo de hasta 470 mm destaca su capacidad para hacer frente a los entornos más desafiantes. El sistema de modos de conducción se erige como una de las características clave del modelo. Este sistema no se limita a cambiar los gráficos de la pantalla o el color de la iluminación ambiental; introduce ajustes mecánicos reales para optimizar el rendimiento en cualquier superficie. Esto se traduce en un nivel de control y adaptabilidad que permite una mayor tracción, estabilidad y confianza en cualquier situación.
Con una gama completa de sistemas de propulsión que cubren ampliamente el segmento, el nuevo Compass, en el apartado mecánico, mejora aún más la libertad de elección pues Jeep ofrece un híbrido de 48 V y 145 CV; un Hybrid Plug-in de 195 CV y 3 versiones BEV, que van desde los 213 CV en la versión de tracción delantera hasta los impresionantes 375 CV en la tracción total. La primera versión de las citadas fue la cedida por la marca estadounidense a nuestro periódico digital. La mecánica proporciona una eficiencia suave y permite que más de la mitad de los viajes urbanos se completen en modo totalmente eléctrico sin carga externa. En carretera los consumos son espectacularmente bajos. Muy buen trabajo del fabricante en este apartado. Para aquellos que buscan una movilidad totalmente eléctrica, la gama estándar BEV combina los mencionados 213 CV y 345 Nm con hasta 500 kilómetros de autonomía WLTP, respaldada por un sistema de frenado regenerativo que maximiza la recuperación de energía y la dinámica de conducción. Las variantes BEV se distinguen por sus llantas de aleación de 19 pulgadas con corte de diamante.
Al volante, el nuevo Compass se beneficia de una nueva puesta a punto de la suspensión, desarrollada para lograr el mejor equilibrio posible entre maniobrabilidad y confort. Garantiza una altura libre al suelo de 200 mm, lo que permite al vehículo afrontar terrenos irregulares sin comprometer su estabilidad en carretera. Además, la aceleración vertical se ha reducido un 15% y el balanceo de la carrocería un 20%, lo que asegura una conducción más estable. Asimismo, se ha perfeccionado la calibración de la dirección para ofrecer precisión y suavidad, adaptándose de forma inteligente a las diferentes situaciones de conducción. Esta evolución técnica se complementa con una mayor insonorización, gracias a materiales mejorados como el nuevo cristal trasero, ahora un 11 % más grueso. En conjunto, estas mejoras crean un ambiente del habitáculo tranquilo y refinado, donde los pasajeros pueden disfrutar de viajes largos o desplazamientos urbanos con total comodidad. El resultado es un vehículo que ofrece un equilibrio dinámico, combinando agilidad, prestaciones y bajos consumos con la serenidad propia de los SUV premium.
En resumen, el nuevo Compass lleva la experiencia Jeep a la era moderna, fusionando el diseño icónico de la marca con un nuevo nivel de sofisticación y tecnología avanzada. Convierte la excelencia mecánica y la innovación en la clave para conseguir potencia y eficiencia. Cada aspecto se ha rediseñado para ofrecer un vehículo con un rendimiento excepcional en cualquier lugar: en las calles de la ciudad, en las autopistas e incluso en los terrenos fuera de carretera más exigentes. Significa la visión de Jeep para el futuro de la movilidad y representa una verdadera evolución en rendimiento, innovación y confianza al volante. Con una capacidad líder en su clase, mayor comodidad, una arquitectura eléctrica completamente rediseñada y un conjunto de tecnologías avanzadas preparadas para el futuro, redefine la experiencia de conducción. El conductor pueden elegir entre cinco modos de conducción: Automático, Deportivo, Nieve, Arena/Barro y Eléctrico (este último exclusivo de la versión híbrida, que era nuestro caso), cada uno diseñado para optimizar el rendimiento y el control en diferentes condiciones. El precio del Jeep Compass e-Hybrid es de 32.600 euros.