El ejercicio 2026 supondrá un punto de inflexión en el mercado de turismos de ocasión. De esta forma, mientras las ventas de modelos de propulsiones alternativas mantendrán un crecimiento a doble dígito en los próximos cinco años, los motores tradicionales (diésel y gasolina) marcarán signo negativo. En concreto, las ventas de turismos electrificados de segunda mano crecerán un 30% a cierre de 2026, alcanzando una cuota del 4,5% y creciendo progresivamente hasta el 10,6% en 2030.
Así lo muestran las previsiones elaboradas por MSI para Ganvam. De acuerdo con el estudio presentado, que entre otros factores analiza la evolución de las ventas por propulsiones, los vehículos ECO (HEV + GLP +GNC) y Nueva energía–NEV (PHEV+BEV) incrementarán su peso en más de 20 puntos porcentuales en cinco años, hasta alcanzar el 35% en 2030. Para esta fecha, la combustión tradicional tendrá un peso del 65%, frente al 83% previsto a cierre de 2026.